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哈弗大狗二代混動(dòng)的電池續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少?

哈弗大狗二代混動(dòng)的電池實(shí)際續(xù)航里程因版本、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同,純電續(xù)航大致在六七十到 115 公里左右,綜合續(xù)航超 1000 公里。Hi4 版 WLTC 純電續(xù)航 81km ,實(shí)際純電六七十到 80 公里;105km 版本純電可觀,綜合續(xù)航輕松破千;50km 版本能應(yīng)對(duì)短途。不同容量電池對(duì)應(yīng)不同純電續(xù)航。平穩(wěn)駕駛、合理利用動(dòng)能回收,續(xù)航更接近官方數(shù)據(jù) 。

哈弗大狗二代混動(dòng)的電池續(xù)航里程實(shí)際能達(dá)到多少?

Hi4版在春秋季不開(kāi)空調(diào)、速度保持在50左右的理想狀態(tài)下,純電續(xù)航或許能達(dá)到80公里。但要是開(kāi)啟空調(diào),或是駕駛風(fēng)格比較激烈,純電續(xù)航就會(huì)掉到六七十公里。105km版本滿(mǎn)電時(shí),純電續(xù)航表現(xiàn)足以滿(mǎn)足日常城市通勤需求。當(dāng)電量耗盡進(jìn)入饋電模式后,其搭載的1.5T + 2擋DHT混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮作用,讓綜合續(xù)航輕松突破1000公里,長(zhǎng)途出行也毫無(wú)壓力。

50km版本雖然純電續(xù)航相對(duì)較短,不過(guò)應(yīng)對(duì)城市內(nèi)的短途出行還是綽綽有余的。而且在混動(dòng)模式下,其動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性都較為出色,綜合續(xù)航也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

新款哈弗二代大狗PHEV搭載的不同容量動(dòng)力電池,為消費(fèi)者提供了更多選擇。18.74千瓦時(shí)和27.54千瓦時(shí)兩種電池,分別對(duì)應(yīng)81公里和115公里的純電續(xù)航里程。不同的駕駛習(xí)慣和路況對(duì)續(xù)航影響較大。平穩(wěn)駕駛、合理利用動(dòng)能回收系統(tǒng),車(chē)輛續(xù)航會(huì)更接近官方數(shù)據(jù);若頻繁急加速、急剎車(chē),或是長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路況行駛,續(xù)航里程就會(huì)相應(yīng)減少。

總之,哈弗大狗二代混動(dòng)在電池續(xù)航方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn),不同版本能滿(mǎn)足多樣出行需求。多種因素雖會(huì)影響實(shí)際續(xù)航,但憑借綜合續(xù)航超千公里的能力以及不同純電續(xù)航版本的搭配,無(wú)論是城市日常通勤,還是長(zhǎng)途旅行,都能為用戶(hù)提供可靠的出行保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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