目前市場上有哪些品牌推出了純電動半掛牽引車?

目前市場上推出純電動半掛牽引車的品牌有比亞迪、遠(yuǎn)程星瀚、宇通集團(tuán)、陜汽德創(chuàng)、三環(huán)小滿、集瑞聯(lián)合、徐工、解放、三一、歐曼、豪沃、成都大運(yùn)、河北長征等。這些品牌積極響應(yīng)綠色發(fā)展號召,紛紛布局純電動半掛牽引車領(lǐng)域。它們有的申報(bào)了換電式車型,有的推出常規(guī)純電動款,在動力配置、車輛尺寸等方面各有特色,共同為物流運(yùn)輸行業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型助力。

比亞迪申報(bào)的 BYD4260C3BEV1 純電動半掛牽引車,展現(xiàn)出其在電動技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)。遠(yuǎn)程星瀚的 HN4251X27C9BEVY 換電式純電動半掛牽引車,為解決續(xù)航焦慮提供了新的思路,換電模式有望提升車輛的使用效率。宇通集團(tuán)的尊享版 ZKH4252P4BEV6 換電式純電動半掛牽引車,憑借宇通在客車領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢,在電動化的道路上穩(wěn)健前行。陜汽德創(chuàng)新款駕駛室的 SX42575F4XSEVF1 換電式純電動牽引汽車,不僅在動力系統(tǒng)上不斷優(yōu)化,其新穎的駕駛室設(shè)計(jì)也給用戶帶來新體驗(yàn)。

三環(huán)小滿的 STQ4257L09Y8S3/4/5BEV 三款純電動牽引汽車,豐富的產(chǎn)品線滿足了不同客戶的需求。集瑞聯(lián)合的驚蟄系列 QCC4253BEVH4A6 換電式純電動牽引汽車,以獨(dú)特的系列定位在市場上占據(jù)一席之地。徐工的 XGA4251BEVWCSA 和 XGA4256BEVWC 兩款車型,體現(xiàn)了徐工在工程機(jī)械領(lǐng)域向電動半掛牽引車的成功拓展。解放的 CA4250P66T1BEVA7、三一多款型號的純電動半掛牽引車如 HQC42503SWBEV15 等,憑借品牌影響力和技術(shù)實(shí)力,為電動化運(yùn)輸增添助力。歐曼的 BJ4259EVDHF - 02、豪沃的 ZZ4257V384GZ1SBEV35 也各有亮點(diǎn)。成都大運(yùn)申報(bào)的 CGC4259HBEV951 以及河北長征的 CZ4180SS10BEV,都展示了各自的技術(shù)特色和產(chǎn)品優(yōu)勢。

眾多品牌的純電動半掛牽引車在市場上爭奇斗艷,它們以多樣的技術(shù)路線和產(chǎn)品特點(diǎn),推動著純電動半掛牽引車行業(yè)的發(fā)展,為物流運(yùn)輸?shù)木G色化、高效化貢獻(xiàn)力量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

別克凱越的內(nèi)飾做工較為出色。其采用高品質(zhì)材料打造,中控臺布局合理,按鍵、旋鈕操作方便且手感良好。座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),材質(zhì)舒適,真皮座椅更是質(zhì)感十足。中控臺造型獨(dú)特簡潔,大面積仿木材質(zhì)提升了豪華感。雖有些細(xì)節(jié)處理不夠精致,塑料材質(zhì)使用較多
比亞迪漢電動車的電池壽命大概在 8 - 10 年。官方給出這一預(yù)估,是基于多方面考量。其采用的自研刀片電池,理論壽命可達(dá) 100 萬公里,但實(shí)際使用中,駕駛習(xí)慣、車輛使用環(huán)境等因素影響頗大。比如過度充放電、極端溫度環(huán)境都會縮短電池壽命,而良
路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版NEDC測試規(guī)程下的官方綜合油耗為7.6L/100km ,實(shí)際油耗大約在10.5L/100km 。汽車油耗并非固定值,會受到諸多因素的影響。駕駛時(shí)急加油、常超車等不良習(xí)慣會使油耗增加;汽車自身排量大、自重大也會導(dǎo)致油耗上升;土
16款寶馬X3的油耗因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同,大致在8 - 12升/100公里 。官方數(shù)據(jù)雖有參考價(jià)值,但實(shí)際使用中會有偏差。比如在市區(qū)擁堵路況下,急加速、急剎車頻繁,油耗容易偏高;而在高速平穩(wěn)行駛時(shí),油耗相對較低。不同車型的發(fā)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家