問(wèn)

昂科威和柯迪亞克的操控性誰(shuí)更出色？

昂科威和柯迪亞克的操控性誰(shuí)更出色，這得從多個(gè)方面來(lái)看。

先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，昂科威搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 260 馬力，最大扭矩 400 牛米，配九擋手自一體變速箱?？碌蟻喛说?2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220 馬力，最大扭矩 350 牛米，用七檔雙離合變速箱。

從動(dòng)力參數(shù)看，昂科威優(yōu)勢(shì)明顯，提速更迅猛，駕駛樂(lè)趣更足，九擋手自一體變速箱升降檔平順，高速還省油。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，兩車(chē)前懸都是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸都是多連桿獨(dú)立懸掛，操控性和舒適性都有保證。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，柯迪亞克是全時(shí)四驅(qū)，昂科威是適時(shí)四驅(qū)且?guī)Ш髽蛳藁钏倨?，脫困能力上昂科威更好?/p>

實(shí)際駕駛感受上，昂科威的 CDC 主動(dòng)液力減振一定程度提升了操控性和舒適性，懸架路感保留豐富。柯迪亞克操控也不錯(cuò)，車(chē)輛開(kāi)起來(lái)輕松易上手。

總體來(lái)說(shuō)，如果對(duì)動(dòng)力和脫困能力要求高，喜歡駕駛樂(lè)趣，昂科威的操控性更出色。要是對(duì)四驅(qū)形式?jīng)]特別要求，柯迪亞克也能滿足日常駕駛的操控需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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