3萬以下電動小汽車在冬季的續航表現如何?

3萬以下電動小汽車在冬季的續航表現參差不齊,大多會有不同程度的縮水。不同車型的原始續航本就有差異,像吉利熊貓萌萌熊續航約120公里,長安糯玉米清甜款續航150公里等。而冬季低溫會使電池活性降低,進一步影響續航,例如長安Lumin冬季低溫實測續航較官方續航大幅下降。總體而言,這些車冬季續航基本能應付短途,但長途出行較難勝任 。

具體來看,像御捷祥和續航里程原本約100公里,在冬季,由于電池內部的化學反應速率減緩,電池內阻增大,電量的輸出變得不那么順暢,實際續航可能會掉到80公里甚至更低。五菱宏光MINI EV,有120公里和170公里兩種續航選擇,冬季時,其續航也會因低溫大打折扣,也許原本170公里的續航,實際能行駛的里程只有130公里左右。

百智大貓NEDC續航里程有128公里和185公里兩種版本,冬季來臨,電池活性降低,續航里程會出現不同程度下滑。駕駛者即便保持平穩的駕駛風格,減少急加速、急剎車等損耗電量的操作,續航也很難達到理想狀態。

還有德瑞博FS續航里程約150公里,在寒冷的冬季,續航能力可能會下降20% - 30% ,實際能跑的距離也就100 - 120公里左右。這對于有出行需求的用戶來說,無疑需要提前規劃好路線,以防電量不足。

總之,3萬以下電動小汽車冬季續航表現受低溫影響明顯。消費者在冬季使用這類車輛時,要對續航縮水有清晰認知。若日常出行距離較短,比如在100公里以內,它們還是能滿足基本需求;但若是長途出行,那就要謹慎考慮了,選擇更合適的交通工具或許更為穩妥 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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