2019款昂克賽拉的動(dòng)力性能相比老款有哪些提升？

2019款昂克賽拉在動(dòng)力性能上相比老款有顯著提升。它采用全新Skyactiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)，巧妙結(jié)合柴油與傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式，油氣混合更稀薄時(shí)也能實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)同時(shí)燃燒，配合高壓縮比形成高熱效率；還配備類(lèi)似機(jī)械增壓系統(tǒng)，空氣更充足，省油且動(dòng)力提升。此外，2019款新增2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，為消費(fèi)者提供了更多選擇，整體動(dòng)力性能得到優(yōu)化。

全新Skyactiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的提升尤為顯著。這種創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)，能讓油氣在更稀薄的狀態(tài)下，依然在缸內(nèi)實(shí)現(xiàn)同時(shí)燃燒，空燃比可在29:1到40:1之間靈活變化。再搭配上16:1的高壓縮比，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率極高。這意味著燃油能得到更充分的利用，轉(zhuǎn)化為更多的動(dòng)力輸出。

而那套類(lèi)似機(jī)械增壓的系統(tǒng)，更是錦上添花。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，該系統(tǒng)便會(huì)開(kāi)啟，充足的空氣涌入，為超稀薄燃燒提供了有力支持。相較于老款的Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)，它在省油方面表現(xiàn)卓越，能節(jié)省百分之二十至三十的燃油，同時(shí)動(dòng)力還能提升百分之二十，真正做到了高效與節(jié)能兼顧。

新增的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，豐富了動(dòng)力選擇。不同的消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力有著不同的需求，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)槟切┳非蟾鼜?qiáng)動(dòng)力輸出的用戶(hù)提供了新選擇。相比老款單一的動(dòng)力布局，2019款昂克賽拉在動(dòng)力性能上更加多樣化。

總的來(lái)說(shuō)，2019款昂克賽拉通過(guò)新技術(shù)的運(yùn)用和動(dòng)力版本的擴(kuò)充，在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，還是動(dòng)力輸出的強(qiáng)度與多樣性，都遠(yuǎn)超老款車(chē)型，為用戶(hù)帶來(lái)了更為出色的駕駛體驗(yàn)。