油價(jià)年內(nèi)最后一調(diào)的依據(jù)是什么?

油價(jià)年內(nèi)最后一調(diào)的依據(jù)是 10 個(gè)工作日國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)跟上一周期國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)對(duì)比得出的變化率。

本周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格下行,導(dǎo)致預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)幅度較大。國(guó)際油價(jià)方面,WTI 原油和布倫特原油價(jià)格本周以來累計(jì)下跌,跌幅均超 10%,是近半年來首次大幅下跌。其主導(dǎo)因素是原油市場(chǎng)需求疲軟,受高通脹壓力、經(jīng)濟(jì)衰退憂慮、美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期等影響,國(guó)際原油需求承壓。

歐佩克和國(guó)際能源署紛紛下調(diào)全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)期。歐元區(qū) 11 月調(diào)和 CPI 初值同比增長(zhǎng)低于預(yù)期,制造業(yè) PMI 終值低于預(yù)期。英國(guó) 11 月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)仍低于榮枯線,制造業(yè)活動(dòng)連續(xù)低迷。

此外,美聯(lián)儲(chǔ)和歐洲央行加息,投資者擔(dān)憂其延續(xù)激進(jìn)加息政策,美國(guó)能源信息署下調(diào)能源需求預(yù)期,成品油庫存增加,經(jīng)濟(jì)放緩使油品實(shí)物增速回落,金融緊縮使期貨投機(jī)需求下降,這些因素導(dǎo)致原油期貨“六連跌”。

經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織預(yù)測(cè) 2023 年全球經(jīng)濟(jì)增速下滑,美國(guó)能源信息署下調(diào)全球原油需求增速預(yù)期和原油價(jià)格預(yù)期,歐佩克下調(diào)一季度原油需求預(yù)期。

美國(guó)商業(yè)原油庫存增加,預(yù)計(jì)后期原油變化率繼續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行。但對(duì)俄油“限價(jià)令”仍在過渡期,限價(jià)高于俄油成本及市場(chǎng)價(jià),短期全球油價(jià)或區(qū)間震蕩。

中長(zhǎng)期看,OPEC 減產(chǎn)壓力增大,俄羅斯未來或進(jìn)一步減產(chǎn),市場(chǎng)供給側(cè)趨緊。美國(guó)開始購(gòu)買回補(bǔ)戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備,中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)一步恢復(fù),后續(xù)油價(jià)可能走修復(fù)行情。

歐佩克+未加大減產(chǎn),市場(chǎng)擔(dān)憂需求疲軟,導(dǎo)致原油下跌后靠近 70 美元/桶關(guān)鍵支撐位置。目前歐佩克對(duì)產(chǎn)能決策搖擺不定,2023 年油價(jià)維持弱平衡基準(zhǔn),存在歐佩克超量減產(chǎn)、地緣沖突升級(jí)等上行風(fēng)險(xiǎn),以及歐佩克超量增產(chǎn)、美國(guó)產(chǎn)量加快恢復(fù)等下行風(fēng)險(xiǎn)。

隨著歐美進(jìn)入衰退階段,對(duì)原油需求端壓力加大,供應(yīng)端地緣沖突不確定性邊際減弱,歐佩克+大概率加大減產(chǎn)力度以對(duì)沖下滑的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

雷軍造車的話題熱度居高不下,究竟是何原因讓這一事件持續(xù)引發(fā)各界熱議? 雷軍,這位在科技界聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的企業(yè)家,其過往在智能手機(jī)、智能硬件等領(lǐng)域取得的輝煌成就有目共睹。小米品牌憑借高性價(jià)比產(chǎn)品和創(chuàng)新科技,迅速在全球市場(chǎng)占據(jù)重要份額,積累了龐大且
若想獲取名爵經(jīng)典車型的價(jià)格和圖片資料,價(jià)格可關(guān)注名爵官方渠道、咨詢經(jīng)銷商,圖片則能通過官網(wǎng)、社交媒體平臺(tái)、搜索引擎、汽車論壇、4S 店宣傳冊(cè)等途徑查找。官方渠道如官網(wǎng)、官方社交媒體賬號(hào)能提供一手價(jià)格信息,撥打客服或咨詢經(jīng)銷商可獲詳細(xì)報(bào)價(jià)。圖
如果寶馬 3 系安全帶卡扣損壞,建議先檢查判斷損壞程度,能修則修,難以修復(fù)就直接更換。安全帶卡扣是保障車內(nèi)乘員安全的關(guān)鍵部件,一旦損壞會(huì)影響安全帶正常使用。輕微損壞,如臟污、彈簧問題,可嘗試清潔或更換彈簧修復(fù);嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)問題則需及時(shí)更換。可
名爵新能源汽車的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中整體表現(xiàn)良好。以名爵6新能源為例,其續(xù)航里程約53公里,在同類車型里表現(xiàn)不錯(cuò)。名爵EZS在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)335公里,相比部分同級(jí)別車型續(xù)航更具優(yōu)勢(shì)。此外,名爵MG ES5有425公里、515
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家