發動機故障燈亮加不起油，和發動機正時系統故障有關聯嗎？

發動機故障燈亮加不起油，有可能和發動機正時系統故障有關聯，但也有眾多其他因素。發動機正時系統故障可能導致各部件配合失準，影響燃油噴射和點火，進而出現此類現象。不過，氧傳感器故障會影響油氣混合比，汽油質量問題會造成燃燒不充分，進氣系統漏氣使混合氣變稀薄等，這些同樣能引發發動機故障燈亮且加不起油的狀況，排查時要多方面考慮。

氧傳感器故障是較為常見的原因之一。氧傳感器的作用是監測排氣中的氧含量，以此來調整燃油噴射量。一旦它出現故障，就無法準確反饋信息，使得燃油與空氣的混合比例失調，燃燒過程不能正常進行，發動機的動力輸出自然受到影響，故障燈也會隨之亮起。

汽油質量問題也不容忽視。如果使用了質量不達標的汽油，其燃燒性能不佳，無法在氣缸內充分燃燒，釋放的能量不足以推動發動機正常運轉，導致加油時動力不足，同時發動機故障燈也會發出警示信號。

進氣系統漏氣同樣會引發此類問題。進氣管密封不嚴，外界空氣未經計量就進入進氣系統，使進入氣缸的混合氣變得稀薄，影響燃燒效果，造成發動機動力下降，故障燈亮起。

另外，燃油壓力異常也是關鍵因素。噴油器堵塞或者燃油濾清器出現問題，都會導致燃油壓力不足，使燃油無法正常噴射到氣缸內，進而影響發動機的正常工作，出現故障燈亮和加油無力的情況。

傳感器信號問題也會干擾發動機的正常運行。例如壓力傳感器、節氣門位置傳感器等，它們的信號出現異常，會使發動機控制單元接收到錯誤信息，導致點火正時偏差、火花能量減弱等，最終反映為發動機故障燈亮且加油困難。

總之，發動機故障燈亮加不起油是一個較為復雜的問題，正時系統故障只是其中一種可能。面對這種情況，需要全面細致地排查各個可能因素，才能準確找到問題根源，確保發動機恢復正常工作狀態。