問

這次國內(nèi)油價調(diào)價能否穩(wěn)定一段時間？

國內(nèi)油價調(diào)價很難穩(wěn)定一段時間。

從過往情況看，國內(nèi)油價變動頻繁。比如 2021 年 3 月 31 日國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào) 225 元和 220 元，2021 年國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“五漲一跌”格局。2024 年 7 月 11 日，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別上調(diào) 110 元和 105 元，國內(nèi)油價迎來年內(nèi)第 7 次上調(diào)。2024 年 8 月 22 日，國內(nèi)油價調(diào)整迎來年內(nèi)第四次擱淺。

影響油價的因素眾多。國際方面，海外疫情防控形勢嚴(yán)峻，市場對全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的樂觀預(yù)期降溫，市場投機(jī)資金心態(tài)收斂，油價下行壓力加大。比如美國服務(wù)業(yè)活動指數(shù)和消費(fèi)者信心下降，原油需求承壓，巴以之間的局勢也影響著油價。

國內(nèi)方面，主營煉廠和獨(dú)立煉廠開工率有變化，市場資源量也會變動。汽油需求相對穩(wěn)定，柴油需求平淡。即將進(jìn)入需求旺季，但受替代能源發(fā)展和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩制約，汽柴油剛性需求提升難度大。

綜合各種因素，短期內(nèi)國際原油走勢較為震蕩。下一輪調(diào)價窗口開啟前，預(yù)計(jì)國內(nèi)成品油市場穩(wěn)中僵持偏弱整理，新一輪零售價下調(diào)概率較大。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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