奇瑞整合業務成立智能化中心,推進戰略閉環

近日,奇瑞汽車在智能化發展道路上邁出關鍵一步,將旗下子公司雄獅科技、大卓智能與研發總院相關業務進行整合,全新成立“奇瑞智能化中心”。

這一舉措并非偶然。早在 2010 年,奇瑞就開始研發智能互聯技術,2015 年推出第一代自動駕駛汽車“艾瑞澤 7”,2016 年奇瑞 QQ 無人駕駛車隊亮相烏鎮,2019 - 2023 年在世界多地拿到測試牌照。截至 2024 年,已構建起覆蓋智艙、智駕、人形機器人、智慧運營等全領域研發體系。

新成立的奇瑞智能化中心優勢顯著,具有整建制“作戰”能力,下設智能座艙、智能輔助駕駛、數字架構等多個研發、創新模塊,成功打造出“硬件 - 算法 - 數據 - 軟件 - 生態 - 場景”全鏈路閉環。這種全鏈路閉環模式,猶如一條緊密相連的生產線,從硬件基礎的搭建,到算法的優化、數據的收集與分析,再到軟件的開發、生態的構建以及場景的應用,各個環節相互配合、協同發展。

例如在智能座艙研發模塊,致力于為用戶打造更加舒適、便捷、智能的駕駛體驗,通過整合硬件設備與先進的軟件系統,實現人機交互的智能化升級;智能輔助駕駛模塊則依托精準的算法和大量的數據支持,不斷提升駕駛的安全性和便利性。

奇瑞集團新聞發言人金弋波表示,這次整合是奇瑞推進智能化戰略中的重要一步。這一步,讓奇瑞在智能化競爭中擁有更強的競爭力。此前,奇瑞在智能化領域已經有諸多探索和實踐,而此次成立智能化中心,是對過往經驗的總結與升華,更是對未來發展的有力布局。

在全球汽車產業加速向電動化、智能化轉型的大背景下,奇瑞的這一整合動作,無疑將推動其在智能化賽道上加速奔跑,為其智能化戰略的全面推進奠定堅實基礎,也有望為汽車智能化發展帶來更多新的可能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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