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奇瑞瑞虎八的安全性能達到了什么標準?
奇瑞瑞虎8的安全性能達到了五星安全標準,為用戶的出行筑牢了堅實可靠的安全防線。它采用 T1X 平臺打造高強度輥壓鋼一體化籠球車身,高強度鋼材與超高強度鋼占比較高。主被動安全配置更是豐富,博世 9.3 版 ESP 等多種系統為主動安全護航,環護式 6 安全氣囊等則成為被動安全的有力支撐,還有先進的 AEB 自動緊急制動系統,為安全增添更多保障 。
在車身結構上,瑞虎8展現出卓越的安全性。其高強度鋼材占比65%,超高強度鋼占比8%,熱成型鋼占比21%,構建起籠式吸能結構。合理的防撞梁設計,前防撞梁采用鋁合金材質,在碰撞時能有效吸收和分散能量,極大降低車內人員受到的沖擊力。
主被動安全配置方面,瑞虎8的表現堪稱優秀。全系標配博世ESP9.3車身電子穩定系統,包含ABS、EBD、TCS等13項功能,能在車輛行駛過程中及時調整車身姿態,防止側滑、甩尾等危險情況發生。全車標配7個氣囊,側氣簾可實現6s保壓80%,為車內人員提供全方位的保護。而AEB自動緊急制動系統更是一大亮點,在時速30km/h以內可完全剎停,有效避免碰撞事故。
此外,瑞虎8還搭載了L2.5+級智能駕駛輔助系統,擁有19項功能,具備如車道偏離預警、前方碰撞預警、自適應巡航等功能,進一步提升駕駛的安全性和便利性。
總的來說,奇瑞瑞虎8憑借出色的車身結構、豐富的主被動安全配置以及先進的智能駕駛輔助系統,全方位達到五星安全標準。無論是日常通勤還是長途旅行,都能為駕乘人員提供可靠的安全保障,讓用戶在享受駕駛樂趣的同時,無后顧之憂。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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