新SUV在安全配置方面有哪些新的升級？

新SUV在安全配置方面升級顯著，涵蓋主動與被動安全諸多領域。在主動安全上，奔馳2025款GLC轎跑SUV優化駕駛輔助系統，限距控制升級，120km/h時也能保持安全距離，還有智能泊車等功能；理想L系列注重智能駕駛功能提升。被動安全方面，吉利銀河E5采用CTB車身電池一體化技術與神盾電池；全新RAV4采用高強度鋼材和鋁合金，標配8氣囊。新SUV正全方位提升安全保障。

除了上述提到的車型，還有不少新SUV在安全配置上亮點十足。比如小米YU7，它配備了自動緊急剎車等主動安全配置，為行車過程中的突發狀況提供了一道有力的防線。車身采用高強度鋼材打造，能在碰撞時有效吸收和分散能量，保護車內人員安全。同時，車內設置了7個安全氣囊，為駕乘人員提供更全面的保護。電池方面也采用了多層防護措施，降低起火等安全風險。

繽果SUV同樣在被動安全方面下足功夫，車身運用高強度鋼材，多種被動安全系統協同工作。電池采用液冷溫控等防護措施，確保電池在各種環境下都能穩定、安全地運行。長安CS75新款采用HEEAB高剛度吸能架構，大量使用高強度鋼，增強了車身的整體強度。6個安全氣囊為車內人員保駕護航，新一代PAB預警輔助制動等主動安全配置的加入，進一步提升了車輛的安全性能。

新探險者的駕駛輔助系統達到L2級自動駕駛水平，自適應巡航系統能有效緩解駕駛員的疲勞感。Co-Pilot360 Plus駕駛輔助系統集成了多種實用功能，讓駕駛變得更加輕松和安全。瑞虎7 PLUS主被動安全配置齊全，ACC自適應巡航、車道保持系統、自動緊急剎車系統等高級駕駛輔助系統一應俱全，自動駐車和陡坡緩降功能也為駕駛提供了更多便利和安全保障。

總之，新SUV在安全配置方面的升級是全方位、多層次的。從主動安全的駕駛輔助系統到被動安全的車身結構和氣囊配置，從電池安全防護到智能安全系統的應用，各大汽車品牌都在不斷努力提升車輛的安全性能，為消費者提供更可靠、更安心的出行保障。