大眾汽車一汽在新能源領域有哪些布局?

大眾一汽在新能源領域進行了多維度布局。品牌層面,奧迪成立新合資公司生產基于PPE平臺的純電動汽車,發布電氣化戰略;大眾主品牌計劃在2025年停產兩款混動車型,2026年推出三款全新插電混動產品;捷達品牌將于2025年推出一款全新A級純電轎車。產品方面,既有純電動的ID.系列,也有熱門燃油車的插電混動版本。此外,還涉及平臺搭建與生產布局等多方面規劃,全面邁向新能源賽道。

在平臺搭建上,大眾一汽展現出強大的技術實力與前瞻性。其中,MEB平臺通過創新的電池模組布置方式,顯著提升了車內空間的利用率,同時有效增加了車輛的續航里程,為消費者帶來更優質的使用體驗。而PPE平臺則是與奧迪共同開發的成果,專為高端電動車型量身打造,助力品牌在高端新能源汽車市場占據一席之地。

生產布局上,大眾一汽在全球范圍內積極建設新能源汽車生產工廠。在國內,一汽大眾也設有專門的新能源汽車工廠,這些工廠嚴格遵循高標準生產流程,確保每一輛下線的新能源汽車都具備卓越品質,為新能源產品的穩定供應提供了堅實保障。

戰略規劃同樣是大眾一汽新能源布局的重要一環。奧迪成立新合資公司并發布“步進未來”電氣化戰略,涵蓋了支撐體系、技術儲備、用戶體驗和產品布局等多個方面。按照規劃,到2025年預計銷售約80萬輛純電動和插電式混合動力車型。此外,從2026年起,大眾品牌和捷達品牌將新增11款為中國市場打造的全新車型,其中10款為新能源產品,充分展現其深耕中國新能源市場的決心。

總的來說,大眾一汽在新能源領域的布局全面且深入,從品牌規劃到產品研發,從平臺搭建到生產布局與戰略制定,每一步都穩扎穩打,積極推動著品牌在新能源賽道上加速前行,未來有望在新能源汽車市場綻放更為耀眼的光芒。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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