寶馬 i3 電動車的智能駕駛輔助系統好用嗎

寶馬 i3 電動車的智能駕駛輔助系統很好用。

它在硬件層面采用了 1 個三目前視攝像頭、1 個駕駛狀態檢測攝像頭、5 個毫米波雷達、4 個環視攝像頭和 12 個超聲波傳感器,硬件強大,與小鵬 P7 基本一致,功能體驗更勝一籌。

車速低于 60km/h 時開啟交通擁堵輔助,駕駛員可松開雙手雙腳,加減速由車輛與前車距離自行控制。僅需輕觸電容式方向盤即可保持駕駛輔助功能開啟,易用性強。

能實現前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預防碰撞系統,變道輔助及交通擁堵輔助的主動巡航控制系統,還提供自動泊車輔助系統 Plus。

70km/h 以上可自動變道,50 米循跡倒車功能行業罕見。

寶馬 i3 能實時監測雙眼是否看著前方,判斷注意力是否集中,60km/h 以下可長時間手離方向盤。自動跟車和車道保持功能完成度不錯,在縱向車速、車距控制、加減速時機和力度等方面表現恰當,橫向變道速度快、效率高。還支持用戶個性化設定,如變道盲區預警功能時間早晚、駕駛員注意力監測靈敏程度等。

總之,寶馬 i3 智能駕駛輔助系統達到 L2+水平,在合資品牌中表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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