防凍液因蒸發(fā)而變少的原因是什么？

防凍液因蒸發(fā)而變少，常見原因是自然損耗。車輛在日常使用過程中，發(fā)動機處于運行狀態(tài)，防凍液會持續(xù)吸收發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，部分防凍液就會以蒸汽的形式散失，這是正常現(xiàn)象。而且在長期高速行駛或頻繁中遠途行駛時，發(fā)動機長時間高負荷運轉(zhuǎn)，溫度升高，防凍液蒸發(fā)的速度也會加快。不過，若防凍液減少速度過快，就需排查是否有其他故障。

冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，也是導致防凍液因蒸發(fā)而異常減少的一大因素。冷卻系統(tǒng)中的密封件、水管等部件，隨著車輛使用年限增長，會逐漸老化、損壞。比如水泵密封老化，冷卻液管路連接處松動，這些地方都可能出現(xiàn)漏洞，使防凍液不斷泄漏出來 。而泄漏的防凍液接觸到高溫部件后，就會迅速蒸發(fā)，導致防凍液快速減少。

發(fā)動機過熱同樣不容忽視。當散熱器堵塞、水泵故障或者風扇故障等發(fā)動機故障出現(xiàn)時，會嚴重影響散熱效果，導致發(fā)動機工作溫度過高。在高溫環(huán)境下，防凍液吸收熱量的能力達到極限，蒸發(fā)速度就會遠超正常情況，液位也就隨之快速下降。

另外，氣缸墊或氣缸體出現(xiàn)裂紋也可能是“元兇”之一。一旦它們出現(xiàn)裂紋，防凍液就可能會滲入發(fā)動機內(nèi)部，參與燃燒過程，進而引起液位降低。長時間不使用車輛，也會使防凍液因蒸發(fā)而減少。空氣中的濕氣進入冷卻系統(tǒng)后，會改變系統(tǒng)內(nèi)部的環(huán)境，導致防凍液蒸發(fā)速度加快。

總之，防凍液因蒸發(fā)而變少，可能是自然損耗，也可能是車輛出現(xiàn)了各種故障。日常使用中，我們要多留意防凍液的液位變化，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排查處理，這樣才能確保車輛冷卻系統(tǒng)正常運行，保障行車安全。