深藍 S7 榮耀版的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

深藍 S7 榮耀版的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。

硬件上,雖采用無激光雷達的主視覺方案,和特斯拉類似,主要通過前視攝像頭采集車前路面信息,如物體色彩、形狀和動態(tài)趨勢,主流智駕方案硬件層次差別不大。

軟件方面,用華為的數(shù)據(jù)和算法,車載視覺芯片通過算法識別收集車輛、行人和道路線等信息并分析,發(fā)出指令。

功能上,支持高速的 NCA 智駕領航輔助,駕駛風格像老司機。能在檢測到前方車輛龜速時,確保安全下自動變道超車。對大貨車能避讓,能識別并避開城市道路修路的樁筒、三角牌,還能根據(jù)視覺采集信息控制過彎曲率,準確自主上下匝道,識別紅綠燈信息和智能泊車。支持超過 160 種泊車場景,包括垂直、平行、斜列車位及嵌草磚車位等。能精準識別車輛,幫助駕駛員在走神時緊急制動,識別道路限速信息,超速時及時提醒,開啟方法在中控大屏操作。

雖然目前不支持城區(qū) NCA,但以后可能通過 OTA 實現(xiàn)。而且,在高速上靈活繞行功能不收費,城市內(nèi)啟用智駕系統(tǒng)收費,但購車半年內(nèi)城市內(nèi)智駕免費。

總之,雖無激光雷達但成本降低,20 萬就能體驗,實用性強,性價比高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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