Geely未來的發(fā)展方向是什么?

Geely未來將聚焦電動化、智能化,推進(jìn)品牌升級,拓展國內(nèi)外市場,注重技術(shù)創(chuàng)新與社會責(zé)任。電動化與智能化領(lǐng)域,加大投入推出創(chuàng)新車型;品牌方面,升級并布局豪華車市場;市場上,深耕國內(nèi)并拓展海外;技術(shù)創(chuàng)新不遺余力,還兼顧可持續(xù)發(fā)展。這些方向齊頭并進(jìn),將助力Geely在未來汽車市場中開疆拓土,實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)穩(wěn)健的發(fā)展。

在電動化和智能化領(lǐng)域,Geely 將持續(xù)加大投入,不斷推出創(chuàng)新車型。在新能源方面,完成“全面向新”戰(zhàn)略布局,掌握新一代雷神電混等領(lǐng)先技術(shù),優(yōu)化電池、電機(jī)和電控技術(shù),提升新能源汽車的續(xù)航里程、充電速度和動力性能。在智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深入探索,讓用戶體驗到更便捷、智能的出行。

品牌升級上,Geely 會加大對豪華車市場的布局,提升品牌定位,打造高品質(zhì)、高科技含量的汽車產(chǎn)品。豐富轎車、SUV、MPV 等產(chǎn)品線,滿足不同消費(fèi)者的需求。

市場拓展層面,國內(nèi)市場注重提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,通過線上線下融合業(yè)務(wù),利用互聯(lián)網(wǎng)平臺開展銷售與服務(wù),優(yōu)化庫存管理,提高客戶粘性和滿意度。國際市場積極拓展銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)與全球各地的合作交流。

技術(shù)創(chuàng)新始終是 Geely 發(fā)展的核心驅(qū)動力。加大研發(fā)創(chuàng)新投入,圍繞芯片、軟件等搭建體系和聯(lián)盟,完善智能能源、制造、服務(wù)體系。同時,“九大龍灣行動”中的高額研發(fā)投入、自動駕駛自研等舉措,都將助力技術(shù)的突破。

此外,Geely 還將社會責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展納入戰(zhàn)略規(guī)劃。在整車制造端節(jié)能降耗,使用可再生電力,完善供應(yīng)商盡責(zé)管理體系,協(xié)同行業(yè)共同發(fā)展。

總之,Geely 通過在電動化、智能化的深入探索,品牌的升級塑造,市場的廣泛拓展,技術(shù)的創(chuàng)新突破以及社會責(zé)任的積極履行,全方位提升自身競爭力。這些舉措相互協(xié)同,將為 Geely 繪制出一幅宏偉的未來發(fā)展藍(lán)圖,使其在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中脫穎而出,邁向更高的發(fā)展臺階 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

房車和普通汽車在動力系統(tǒng)方面存在諸多差異。拖掛式房車沒有獨(dú)立動力系統(tǒng),需依靠其他車輛拖掛前行,這與普通汽車完全不同;自行式房車雖有獨(dú)立動力系統(tǒng),但往往動力更大,需要更多燃料來行駛。此外,在動力輸出特性上,一些房車中低速急加速有力,但中高速階
奔馳 C 級轎車的動力性能在同級別車型中處于中上游水平。奔馳 C 級提供多種動力選擇,1.5T 高低功率發(fā)動機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng),日常駕駛動力順暢、低扭不錯且較為省油,百公里加速 7 到 9 秒;高功率 2.0T 車型動力強(qiáng)勁,百公里加
道路拖車在高速公路上作業(yè)有諸多特殊規(guī)定。首先,只有救援車和清障車等專業(yè)車輛被允許作業(yè),私人拖車禁止。其次,拖車自身要符合交通法規(guī)關(guān)于尺寸的要求,燈光信號裝置需齊全有效。再者,駕駛員要持有效駕駛證且經(jīng)驗達(dá)標(biāo)。作業(yè)時,拖掛車輛不得觸地,速度不超
天籟汽車在安全配置方面亮點(diǎn)眾多,為駕乘人員帶來全方位、多層次的可靠防護(hù)。主動安全上,標(biāo)配ABS防抱死制動等電子輔助設(shè)備,還有智能巡航控制、自動緊急制動等先進(jìn)系統(tǒng),能有效預(yù)防事故。被動安全方面,Zonbody車身結(jié)構(gòu)搭配多重安全氣囊,可在意外
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家