嘉年華汽車后續有計劃推出新能源版本嗎？

嘉年華汽車后續有計劃推出新能源版本。福特雖已將嘉年華停產，但歐洲乘用車總經理馬丁·桑德稱未來其或以電動汽車身份回歸，且會基于大眾MEB Entry平臺打造。福特正加速電動化轉型，歐洲銷售車型2030年前全部純電動化，全球車型2035年實現純電動化。同時大眾計劃推出尺寸接近嘉年華的ID.2，也為其電動化帶來契機。

不僅如此，福特與大眾汽車有著緊密的合作關系，這為嘉年華新能源版本的推出提供了有力支撐。大眾已經在MEB平臺推出了ID.3等車型，技術成熟且經驗豐富。而嘉年華電動化若基于此平臺打造，能夠共享其優質的電動技術資源，在電池續航、動力性能等方面獲得良好的保障。

福特歐洲負責人表示雙方有著建設性合作，不排除探索新機會。生產嘉年華的德國科隆工廠已進行重組，就是為了在大眾MEB純電平臺生產電動汽車做準備，這無疑是一個積極的信號，說明福特在為嘉年華的電動化改造積極布局。

并且，嘉年華新能源版本若上市，不會僅限于歐洲市場銷售，中國市場也在其考慮范圍之內。畢竟中國作為全球最大的新能源汽車市場，擁有巨大的消費潛力和需求。福特對全球市場的重視，也意味著嘉年華新能源版本有望在更廣泛的區域與消費者見面。

總之，種種跡象表明，嘉年華汽車推出新能源版本有著較高的可能性。福特的電動化戰略規劃、與大眾的合作基礎，以及對全球市場的布局，都讓我們有理由期待未來嘉年華以新能源的全新姿態回歸汽車市場，為消費者帶來不一樣的駕乘體驗 。