極氪001的安全性能有哪些突出表現(xiàn)

極氪 001 的安全性能突出表現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，其基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，將電池結(jié)構(gòu)和車(chē)身結(jié)構(gòu)一體高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，布置了多條碰撞傳力通道，比如副車(chē)架、車(chē)輪、下 A 柱、防撞橫梁、吸能盒、縱梁及門(mén)檻等，能有效保護(hù)電池艙和乘員艙。在碰撞時(shí)，吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端，吸收和傳遞能量。

其次，采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 40000N·m/deg，7 系鋁合金材質(zhì)應(yīng)用于車(chē)輛外圍碰撞潰縮區(qū)域，能吸收碰撞能量，兼顧多種需求。

再者，在嚴(yán)苛的正面 25%偏置碰撞場(chǎng)景下，會(huì)啟動(dòng)正 45o脫輪卸力機(jī)制，主動(dòng)切斷高剛性前輪，避免二次碰撞。在高速追尾場(chǎng)景下，采用專(zhuān)屬高速追尾碰撞設(shè)計(jì)，控制碰撞變形區(qū)域，引導(dǎo)碰撞能量向車(chē)身外側(cè)，保證乘員艙和電池包安全。

另外，2025 款極氪 001 實(shí)現(xiàn)了 0.23 的超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅提升續(xù)航和降低風(fēng)噪，還優(yōu)化操控穩(wěn)定性。搭載的 720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，全方位監(jiān)測(cè)，與自動(dòng)緊急制動(dòng)功能結(jié)合，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

極氪 001 在中保研測(cè)評(píng)中，擁有 12 個(gè)大 G（優(yōu)）評(píng)級(jí)，創(chuàng)下輔助安全歷史最高分紀(jì)錄，是車(chē)對(duì)車(chē)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道輔助系統(tǒng)三項(xiàng)輔助安全測(cè)試中唯一獲滿(mǎn)分的車(chē)型。其車(chē)身采用籠式結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度熱成型鋼強(qiáng)化，頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸，A 柱、B 柱等重點(diǎn)部位采用超高強(qiáng)度熱成型鋼。

電池方面，“極芯”電池包采用高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的高壓?jiǎn)尉?Ni55+電芯，NTP 無(wú)熱蔓延技術(shù)加上六大安全防護(hù)，歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。

輔助安全上，搭載雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)，全場(chǎng)景輔助駕駛，最大程度規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

在歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)的測(cè)試中，極氪 001 在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、行人保護(hù)以及安全輔助系統(tǒng)等方面均成績(jī)優(yōu)異，高強(qiáng)度鋼鋁混合輕量化車(chē)身和超高強(qiáng)度熱成型鋼為乘員提供堅(jiān)實(shí)保障，智能化輔助安全出色。

而且，極氪 001 榮獲中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)安全測(cè)評(píng)五星滿(mǎn)分，在熱失控安全提示準(zhǔn)確性、應(yīng)急救援、人員逃生、火災(zāi)防護(hù)以及云端數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)等方面表現(xiàn)出色。車(chē)身采用一體式壓鑄后端鋁車(chē)身設(shè)計(jì)，減少變形量和零件焊點(diǎn)，提升強(qiáng)度。引入航空母艦水密隔艙設(shè)計(jì)的十宮格鋁制門(mén)檻防撞梁，結(jié)合創(chuàng)新防撞梁、縱梁獨(dú)立安裝技術(shù)，提升碰撞安全性。電池包采用 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)，通過(guò)多重安全防護(hù)措施和大量測(cè)試，確保安全。