問(wèn)界新M5 Ultra試駕時(shí)的動(dòng)力輸出感受如何？

問(wèn)界新M5 Ultra試駕時(shí)動(dòng)力輸出平順且充沛，給人帶來(lái)出色體驗(yàn)。該車提供純電和增程雙動(dòng)力布局，多種動(dòng)力版本滿足不同需求。增程版綜合續(xù)航超1400公里，零百加速最快4.3秒；純電版續(xù)航達(dá)602公里。試駕時(shí)，動(dòng)力平順不突兀，不像一些車動(dòng)力起伏大讓人不安，且充沛的動(dòng)力讓超車等操作輕松自如，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力。

在試駕過(guò)程中，增程版車型的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。當(dāng)你深踩油門(mén)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，源源不斷的動(dòng)力洶涌而來(lái)，推背感十分強(qiáng)烈，那種瞬間爆發(fā)的力量，讓你能真切感受到它的強(qiáng)勁實(shí)力。而且整個(gè)加速過(guò)程十分線性，絲毫沒(méi)有頓挫感，這得益于其出色的動(dòng)力調(diào)校，使得發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間的銜接無(wú)比順滑，仿佛融為一體。

純電版車型同樣有著令人驚喜的表現(xiàn)。純電后驅(qū)電機(jī)最大功率可達(dá)200千瓦，峰值扭矩360牛米。在起步階段，電機(jī)的響應(yīng)極為迅速，輕踩踏板，車輛便能靈敏地向前竄出，城市道路超車輕松愜意。即便是高速行駛中，再加速時(shí)動(dòng)力也不會(huì)有明顯的衰減，依然能夠提供足夠的動(dòng)力支持，讓你信心滿滿。

此外，問(wèn)界新M5 Ultra不同動(dòng)力版本的零百加速時(shí)間也各有優(yōu)勢(shì)。增程版四驅(qū)雙電機(jī)車型破百僅需4.3秒，純電單電機(jī)后驅(qū)版破百僅需7.1秒，不同的加速成績(jī)可以滿足不同消費(fèi)者對(duì)速度的追求。無(wú)論是追求極致性能的熱血青年，還是注重平穩(wěn)舒適的實(shí)用主義者，都能在問(wèn)界新M5 Ultra的動(dòng)力體系中找到適合自己的版本。

總之，問(wèn)界新M5 Ultra在動(dòng)力輸出方面，憑借其平順的動(dòng)力過(guò)渡、充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備以及多樣化的動(dòng)力選擇，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能很好地勝任，無(wú)疑是一款動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)秀的車型。