2025新款保時(shí)捷Taycan的電池續(xù)航里程相比之前有怎樣的提升？

2025新款保時(shí)捷Taycan的電池續(xù)航里程相比之前有顯著提升，增加了35%以上，WLTP續(xù)航里程已增至678公里，增加了175公里。所有版本換裝新電池，容量增大且高性能電池包更輕。不同車(chē)型提升幅度有別，如后驅(qū)版增加174公里，Turbo S從467公里提升至631公里。此外，多方面優(yōu)化及新電池技術(shù)等，都助力其續(xù)航能力大幅進(jìn)步 。

具體來(lái)看，新電池技術(shù)功不可沒(méi)。標(biāo)準(zhǔn)版電池容量增至83.6kWh，高性能電池包容量提升至97.0kWh，不僅提升了電量?jī)?chǔ)備，高性能電池包還比舊款輕約9公斤，減輕車(chē)身重量的同時(shí)提升續(xù)航。新的電池化學(xué)成分也更為高效，最大電池組總?cè)萘繌?3.4 kWh增加到105 kWh，基礎(chǔ)車(chē)型電池組總?cè)萘渴?9 kWh，從根本上為長(zhǎng)續(xù)航奠定基礎(chǔ)。

車(chē)輛在其他方面的優(yōu)化也為續(xù)航助力不少。新款Taycan提高了能量回收能力，在制動(dòng)等過(guò)程中更好地回收能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。新輪轂、優(yōu)化續(xù)航的夏季輪胎，降低了滾動(dòng)阻力，減少能量損耗。空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，讓車(chē)輛在行駛中受到的風(fēng)阻更小，從而節(jié)省電量。熱管理方面采用新熱泵，更高效地調(diào)節(jié)電池和車(chē)內(nèi)溫度，保障電池性能。新脈沖逆變器等也都有助于增加行駛里程。

雖然EPA續(xù)航里程官方數(shù)據(jù)還未公布，但外媒試駕新的Taycan 4S在不太理想天氣條件下跑出300英里（482.8公里）的成績(jī)，也暗示了實(shí)際續(xù)航的大幅提升。總之，2025新款保時(shí)捷Taycan通過(guò)新電池技術(shù)、多方面的優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航能力的大幅躍升，為用戶(hù)帶來(lái)更出色的出行體驗(yàn) 。