雷凌70萬車型的安全性能達到什么標準？

雷凌并沒有 70 萬的車型，但其現售車型安全性能達到了很高標準。雷凌車身采用高強度鋼材與先進焊接技術，結構堅固。標配 8 個安全氣囊，還有多項主動和被動安全裝備。TSS 智能安全套裝中的預碰撞系統可自動制動。在國內外多項碰撞測試里，如中保研、歐洲 NCAP、國內 C-NCAP 等，都取得優異成績，多方面表現出色，為駕乘人員提供可靠安全保障 。

在車身結構方面，雷凌采用的GOA車身結構，運用高強度鋼和雙面鍍鋅鋼板設計，極大地提高了車身剛性和抗撞擊能力。當面對意外碰撞時，它能夠有效吸收和分散碰撞能量，最大程度減少對車內人員的傷害。

從安全配置來看，除了豐富的氣囊提供多方位保護，胎壓監測和全車安全帶未系提醒系統也時刻關注著行車過程中的安全細節。主動安全配置里的車道偏離預警等功能，就像是一位貼心的“安全小衛士”，能敏銳識別潛在危險并及時采取措施。倒車影像和全速自適應巡航等輔助駕駛系統，更是為日常駕駛提供了諸多便利與安全保障。

在第三方評測中，雷凌的車內乘員安全指數、行人保護指數等方面成績相當優秀。在中保研的低速碰撞測試中，車身結構保持良好，維修成本也在可控范圍；高速碰撞測試里，保護能力強大，各個評定項目均取得優異成績，車頂強度測試剛性表現出色。行人保護方面同樣可圈可點，頭型和腿型試驗得分較高。

總的來說，雷凌雖沒有70萬的車型，但現售車型在安全性能上，無論是車身結構、安全配置，還是在第三方評測中的表現，都展現出了卓越的水準，達到甚至超越了主流汽車安全技術標準，為消費者帶來了安心可靠的出行體驗。