50萬的MPV車型中，哪一款油耗最低？

在 50 萬的 MPV 車型中，豐田賽那的油耗相對較低，其搭載 2.5L 混合動力系統，WLTC 綜合油耗 5.65L/100km 。在當下汽車市場，MPV 車型眾多，而油耗往往是消費者關注的重點之一。在 50 萬這個預算區間內，眾多車型各有特色。賽那憑借其混動系統，在燃油經濟性方面表現出色，以較低的油耗為消費者帶來經濟實惠，成為追求低油耗 MPV 的不錯選擇 。

除了賽那，在50萬左右MPV這個細分領域中，本田奧德賽混動版也有著可圈可點的油耗表現。它配備的是2.0L混合動力系統，綜合油耗低至5.88L/100km 。奧德賽混動版在動力系統的調校上，很好地融合了燃油發動機與電機的協作，在不同的行駛工況下都能合理分配動力，使得燃油的利用效率達到較高水準。當車輛在城市擁堵路況下走走停停時，電機可以適時介入，避免發動機在低效區間運轉，從而降低油耗；而在高速行駛時，發動機又能高效地為車輛提供動力。這種智能的動力調配方式，讓奧德賽混動版在油耗控制上取得了不錯的成績。

另外，傳祺E9虧電油耗約6L/100km。傳祺E9在混動技術的應用上也有著自己的特點，其通過優化發動機的燃燒過程以及電池與電機的能量回收和釋放機制，實現了較為經濟的燃油消耗。在虧電狀態下，車輛依然能夠保持較好的動力輸出和平順性，同時油耗也能穩定在一定水平，這對于經常長途出行或者沒有便利充電條件的用戶來說，是一個不錯的優勢。

綜上所述，在50萬的MPV車型里，豐田賽那、本田奧德賽混動版以及傳祺E9在油耗方面都有著出色的表現。賽那以5.65L/100km的WLTC綜合油耗在幾款車型中相對最低，但這并不意味著其他車型就沒有優勢。每一款車都有其獨特的技術亮點和產品特性，消費者可以根據自己的實際需求，如對空間、配置、品牌等方面的偏好，來綜合考量選擇最適合自己的低油耗MPV車型。