騰勢(shì)D9 2025款在安全配置方面有哪些優(yōu)化？

2025款騰勢(shì)D9在安全配置方面優(yōu)化顯著。在被動(dòng)安全上，整車高強(qiáng)度鋼板占比達(dá)75%，打造五星安全車身，標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，有同級(jí)最長(zhǎng)側(cè)氣簾貫穿三排，雙側(cè)電滑門采用分縫技術(shù)。主動(dòng)安全方面，行業(yè)領(lǐng)先的AEB剎停速度超120km/h，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，還配備DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)。這些優(yōu)化全方位提升了車輛的安全性能。

先看被動(dòng)安全層面，整車高強(qiáng)度鋼板占比高達(dá)75%，就如同為車輛構(gòu)筑起一座堅(jiān)固的鋼鐵堡壘，全方位提升了車身的抗撞擊能力，無(wú)論是面對(duì)正面碰撞還是側(cè)面沖擊，都能有效吸收和分散能量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)乘員的傷害。

標(biāo)配的9個(gè)安全氣囊，猶如貼心的安全衛(wèi)士，在關(guān)鍵時(shí)刻迅速?gòu)棾觯瑸轳{乘人員提供細(xì)致入微的保護(hù)。尤其是那同級(jí)最長(zhǎng)的側(cè)氣簾，從前排一直貫穿到后排，宛如一道堅(jiān)實(shí)的屏障，給每一排乘客都帶來(lái)滿滿的安全感。雙側(cè)電滑門采用的分縫技術(shù)，更是細(xì)節(jié)之處見(jiàn)真章，進(jìn)一步提升了車輛在受到側(cè)面撞擊時(shí)的被動(dòng)安全性能。

再瞧主動(dòng)安全方面，行業(yè)領(lǐng)先的AEB剎停速度超越120km/h，這意味著在高速行駛等各種極限情況下，車輛能夠更及時(shí)地做出制動(dòng)反應(yīng)，大大降低了碰撞事故發(fā)生的概率，真正做到化險(xiǎn)為夷。

“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它就像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，能自動(dòng)上下匝道、自主變道超車、避讓大車，在擁堵的城市道路中還能智能繞行、通過(guò)紅綠燈路口、自動(dòng)泊車等，不僅大幅提高了駕駛效率，更讓駕駛過(guò)程變得更加安全可靠。此外，DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注著駕駛員的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)行為，便會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)并采取措施，防患于未然。

總的來(lái)說(shuō)，2025款騰勢(shì)D9在安全配置上的這些優(yōu)化，從被動(dòng)到主動(dòng)，構(gòu)建起了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)體系，為用戶的出行保駕護(hù)航，讓每一次駕乘都更加安心、放心。