如何在十萬左右的預(yù)算里挑選到性能好的車?

若想在十萬左右預(yù)算里挑選到性能好的車,可從新車和二手車兩方面考慮,有不少值得關(guān)注的車型。新車領(lǐng)域,長安 UNI-V 轎跑造型搭配電動(dòng)尾翼,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò);奇瑞艾瑞澤 8 防撞梁材質(zhì)佳,1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率較高。二手車方面,E90 時(shí)代寶馬 3 系后驅(qū)系統(tǒng)和重量分配帶來駕駛樂趣,二手高爾夫 GTI 發(fā)動(dòng)機(jī)潛力大。這些車型都能滿足對(duì)性能的追求 。

先來說說新車部分。長安 UNI-V 2024 款 1.5T 尊貴運(yùn)動(dòng)型,廠商指導(dǎo)價(jià) 123,900 元,經(jīng)過終端參考優(yōu)惠 21,000 元后,裸車價(jià) 102,900 元,全款落地參考價(jià) 116,206 元。它那轎跑車身的設(shè)計(jì)本就自帶獨(dú)特魅力,再搭配上電動(dòng)尾翼,以及無邊框中網(wǎng)等設(shè)計(jì)元素,從外觀上就給人帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊感。其搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 188 馬力,在城市道路中穿梭自如,無論是起步還是超車,都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能。

奇瑞艾瑞澤 8 的 2022 款 1.6T DCT 逸也有出色表現(xiàn),廠商指導(dǎo)價(jià) 119,900 元,終端參考優(yōu)惠 25,000 元后,裸車價(jià) 94,900 元,全款落地參考價(jià) 107,498 元。它的前防撞梁材質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò),整體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)美觀。而其 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 197 馬力,動(dòng)力輸出充沛,能為駕駛者帶來較為強(qiáng)勁的推背感,在同級(jí)別車型中動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

廣汽傳祺影豹 2024 款 270T DCT 影豹 R - Style 版同樣不容忽視,廠商指導(dǎo)價(jià) 128,000 元,終端參考優(yōu)惠 31,000 元后,裸車價(jià) 97,000 元,全款落地參考價(jià) 109,784 元。這款車外觀上運(yùn)動(dòng)套件十分亮眼,極具辨識(shí)度。它搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 177 馬力,不僅在外觀上展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)特質(zhì),動(dòng)力性能也足以匹配其運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格,駕駛起來充滿活力。

再把目光投向二手車市場(chǎng)。E90 時(shí)代的寶馬 3 系,二手價(jià)格在 8.80 萬元至 12.10 萬元之間(2019 年 8 月前),特別是 2.5 升六缸自然吸氣版本,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。寶馬一直以來都以出色的操控性能聞名,后驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在駕駛過程中有著獨(dú)特的樂趣,50:50 的前后重量分配更是讓車輛的操控穩(wěn)定性達(dá)到了較高水準(zhǔn),駕駛它在道路上馳騁,能深切感受到那種精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。

還有 12 年款的二手高爾夫 GTI,價(jià)格低至 11 萬元。它搭載的 2.0 升 EA888 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)原廠就擁有 220 馬力,這已經(jīng)是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力數(shù)據(jù)。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力巨大,簡(jiǎn)單升級(jí)后就可輕松突破 300 匹,對(duì)于那些熱衷于改裝,追求極致動(dòng)力的消費(fèi)者來說,無疑是一個(gè)絕佳的選擇。

在十萬左右的預(yù)算里挑選性能好的車,無論是新車還是二手車,都有許多車型可以滿足不同消費(fèi)者對(duì)性能的需求。新車有著全新的品質(zhì)保障和時(shí)尚的設(shè)計(jì),像長安 UNI - V、奇瑞艾瑞澤 8、廣汽傳祺影豹等車型在動(dòng)力與外觀上各有亮點(diǎn);二手車則憑借獨(dú)特的品牌魅力和潛力,如寶馬 3 系的操控與高爾夫 GTI 的發(fā)動(dòng)機(jī)潛力吸引著消費(fèi)者。總之,只要根據(jù)自己的喜好和實(shí)際需求,仔細(xì)甄別,就能在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)挑選到性能出色的車 。

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