奔馳S500的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么級(jí)別？

奔馳 S500 的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了 L2 級(jí)。在這一等級(jí)下，車(chē)輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，駕駛員與系統(tǒng)共同控制汽車(chē)。奔馳 S500 的 23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)集成主動(dòng)式 ACC 自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)輔助等九大前沿功能。像加強(qiáng)版智能巡航可讓車(chē)輛保持在車(chē)道中央，主動(dòng)型盲點(diǎn)輔助能及時(shí)警報(bào)。特定情形下駕駛員能稍作放松，但仍需隨時(shí)準(zhǔn)備接管駕駛。

奔馳 S500 的智能領(lǐng)航限距功能更是一大亮點(diǎn)，它能在 20 到 210 公里每小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)精準(zhǔn)控制與前車(chē)的距離。無(wú)論是在高速上馳騁，還是在城市道路中跟車(chē)，都能依據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速。即便是遇到堵車(chē)，車(chē)輛停頓 30 秒內(nèi)還可自動(dòng)起步，極大地減輕了駕駛員在走走停停路況下的操作負(fù)擔(dān)。

智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能也十分實(shí)用，在直道以及緩彎路段，它如同一位貼心的助手，幫助司機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地保持在車(chē)道中間行駛，讓駕駛更加輕松愜意。主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)在 80 到 180 公里每小時(shí)的速度下，能夠助力車(chē)輛安全變道，讓每一次變道操作都更加順暢。

還有主動(dòng)式緊急停車(chē)輔助系統(tǒng)，當(dāng)司機(jī)的手離開(kāi)方向盤(pán)時(shí)，它會(huì)及時(shí)發(fā)出警告。若司機(jī)因某些突發(fā)狀況無(wú)法繼續(xù)駕駛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)停車(chē)，為行車(chē)安全加上一道堅(jiān)固的防線。主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)具備橫向行人和車(chē)輛探測(cè)功能，能夠提前察覺(jué)潛在危險(xiǎn)，避免碰撞事故的發(fā)生。主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)，會(huì)迅速發(fā)出警告并引導(dǎo)車(chē)輛回到車(chē)道中央。

奔馳 S500 的自動(dòng)泊車(chē)功能還是全系標(biāo)配，對(duì)于那些不太擅長(zhǎng)停車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。它能自動(dòng)完成停車(chē)動(dòng)作，讓停車(chē)變得輕松簡(jiǎn)單。總之，奔馳 S500 的 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實(shí)用，全方位提升了駕駛的安全性與舒適性，為駕駛者帶來(lái)更加便捷的出行體驗(yàn) 。