10萬以內續航500公里的車在高速行駛時續航表現如何？

10萬以內續航500公里的車在高速行駛時，續航通常會有所衰減。以五菱繽果PLUS為例，頂配裸車價不超10萬元，CLTC純電續航最長可達510公里 ，雖未明確其高速續航衰減情況，但高速行駛動力特性與低速有別。還有一些類似價位車型，像廣汽埃安Y在市區續航可達450公里，高速則降至300公里左右。可見，這類車高速續航會因車型和環境因素而不同程度下降 。

高速行駛時續航出現衰減，這背后有著多方面的原因。首先，高速行駛時車速相對較快，車輛需要克服更大的空氣阻力，這無疑會增加電能的消耗。比如，車輛以較低速度在城市道路行駛時，空氣阻力相對較小，電能消耗相對平穩；而一旦進入高速，隨著車速提升，空氣阻力呈指數級增長，電池的電能也就更快地被消耗掉。

其次，高速行駛過程中車內設備的使用也會對續航產生影響。例如，長時間開啟空調、音響等設備，這些看似不起眼的用電設備，在長時間的高速行駛中，累計起來也會消耗不少電量，從而進一步縮短續航里程。

除了五菱繽果PLUS和廣汽埃安Y，哪吒U龍500公里版起步價為14.78萬元，在日常良好環境下實際續航里程最高可達440公里，然而在冬季高速和低溫環境下，實際續航里程僅為300公里左右。這說明低溫環境也是影響高速續航的重要因素之一。在低溫條件下，電池的活性會降低，電池內部的化學反應速度變慢，導致電池的可用容量減少，進而使得車輛的續航里程大打折扣。

綜合來看，10萬以內續航500公里的車在高速行駛時，續航受多種因素影響而出現不同程度的衰減 。消費者在選擇這類車型時，除了關注車輛的標稱續航里程，還需要充分考慮實際使用場景，尤其是高速行駛的需求。在出行前做好規劃，了解車輛在不同環境下的續航表現，才能更好地發揮車輛的性能，確保出行的順利。