長安汽車的智能化配置發展到什么程度了?

長安汽車的智能化配置已取得顯著進展,正大步邁向更高水平。憑借“北斗天樞 2.0”計劃開啟“全民智駕”新時代,搭載天書大模型,泊車能力出眾,AEB 防碰撞速度達 135 公里每小時。不僅如此,還在自動駕駛、智能座艙、底盤技術等多方面發力,如計劃 2026 年實現全場景 L3 級自動駕駛,2028 年實現 L4 級自動駕駛,諸多創新成果展示出其在智能化領域的堅定決心與雄厚實力 。

在自動駕駛領域,長安汽車成果豐碩。今年8月,10萬元級車型率先搭載激光雷達,為智能駕駛的精準感知奠定基礎。其全場景智能駕駛解決方案覆蓋多場景,結合華為ADS 3.0系統,讓車輛在復雜路況下也能應對自如。高速NOA、城市NOA等功能的升級,以及智能泊車能力的提升,都彰顯著長安在智駕領域的全棧式能力進階。

智能座艙方面,長安天域座艙預計8月上線AI出行與補能服務,實現AI滲透率100%,真正做到車載功能100%語音控制,為用戶帶來便捷、智能的交互體驗,仿佛為車內打造了一個智慧的“移動空間”。

底盤技術上,天衡底盤6月首發橫風穩過與強力剎車功能,10月又推出側翻抑制功能,基于此的蛇式轉彎功能也在今年亮相,極大提升了車輛行駛的穩定性與安全性。

能源領域同樣亮點頻現,全固態電池技術計劃2024年底完成功能樣車,2026年裝車驗證,2027年量產,為車輛的續航與性能帶來新的突破。

此外,長安汽車在生產端向數智化轉型,還積極布局飛行汽車、人形機器人等前沿領域,未來發展充滿無限可能。

長安汽車在智能化配置方面成績斐然,通過“北斗天樞2.0”計劃等一系列舉措,在自動駕駛、智能座艙、底盤技術、能源等多維度實現創新突破,構建起強大的智能化體系。不僅為用戶帶來更智能、舒適、安全的出行體驗,也為汽車行業的智能化發展樹立了新標桿,引領著行業邁向新的高度 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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