科目一考試怎樣才能快速分辨易錯(cuò)題型

想要快速分辨科目一考試的易錯(cuò)題型,可以從以下方面入手。

停靠距離方面,帶“交叉路口”的 50 米,車站 30 米,火車標(biāo)志一個(gè)棒代表 50 米,警告標(biāo)志距車 150 米。

扣分上,與車牌有關(guān)、醉駕、車禍后逃跑等扣 12 分,占用應(yīng)急車道等扣 6 分。

車速相關(guān),城市街道選 50 公里/小時(shí),高速最低 60 公里/小時(shí),最高 120 公里/小時(shí)。

標(biāo)志區(qū)分,黃色是警告,紅色是禁令,圓形藍(lán)色是指示,綠色是指路,醬色是旅游區(qū),藍(lán)黃相間是道路施工安全。

停車距離路口等 50 米不能停。普通公路能見度小于 50 米,限速 30 公里/小時(shí)。

交警手勢兩手伸平是直行,舉手是停車。假 1 吊 2 撤 3 醉 5 逃終生。站 3 口 5,即站 30 米內(nèi)、路口 50 米內(nèi)不可停車。

無中心線道路,車輛中心通行,行人兩側(cè)通行。高速路速度有 110 90 90 60 等。

實(shí)線不可壓,左轉(zhuǎn)等提前打左轉(zhuǎn)向燈,右轉(zhuǎn)等提前打右轉(zhuǎn)向燈。

ETC 收費(fèi)站是不停車收費(fèi),BRT 是快速公交。鄉(xiāng)道白底 Y 開頭,縣道白底 X 開頭,省道黃底,國道紅底。長方形是單行路。

交通肇事根據(jù)不同情況責(zé)任不同。飲酒和醉駕有區(qū)別。

追尾一般后車責(zé)任,下坡中途讓下坡先行。夜間超車用左轉(zhuǎn)向燈和交替遠(yuǎn)近光燈。

信號(hào)燈齊全時(shí),黃燈亮看車身位置決定能否前進(jìn)。會(huì)車 150 用近光。

不靠山體一方先行。上高速打左轉(zhuǎn)向,在匝道不大于 60Km/h。

轉(zhuǎn)彎讓行有原則。不可超車的情況要牢記。

白色菱形是人行道預(yù)告,網(wǎng)狀線不可停車。

高速能見度不同有不同規(guī)定。

高速故障要按要求處理。

下坡不可熄火或空擋滑行。連續(xù)駕車有時(shí)間限制。

C1 可駕駛相關(guān)車型。

準(zhǔn)考證明等有有效期和預(yù)約次數(shù)限制。

登記地和核發(fā)地不同。

違法情況責(zé)任不同。

交警只能扣車。

交警手勢要分清。

扣 6 分和 12 分的情況要清楚。

各種標(biāo)志的含義要知曉。

不可連續(xù)變更車道。

火車頭和柵欄標(biāo)志不同。

停車場和服務(wù)區(qū)不同。

注意窄橋和路面變窄等的區(qū)別。

常考標(biāo)志要熟悉。

無違章違規(guī)說法,只有違法。

前方有車有人不開遠(yuǎn)光。

車輛涉水和爆胎的處理方式要正確。

專用車道有使用時(shí)間規(guī)定。

安全頭枕保護(hù)頸椎。

濕滑路面偏離方向不踩制動(dòng)踏板。

ABS 防抱死系統(tǒng)的特點(diǎn)要了解。

行車、駐車和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

新能源汽車的動(dòng)力來源多種多樣,主要有純電動(dòng)、燃料電池、氫能、燃?xì)庖约案黝愲姵氐取<冸妱?dòng)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng);燃料電池借助氫氣等燃料的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流;氫能清潔無污染;燃?xì)獍瑝嚎s天然氣等;而鋰離子電池、鎳氫電池等則為車輛儲(chǔ)備能量。這些豐富的動(dòng)力來源
大眾邁騰B8L相比同級(jí)別車型,在動(dòng)力性能上優(yōu)勢明顯。它提供多種動(dòng)力配置,滿足不同需求,像1.4T適合城市通勤,2.0T高低功率版爆發(fā)力強(qiáng)。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),運(yùn)用了高效率燃燒等高新技術(shù),低轉(zhuǎn)速就能輸出充沛扭矩,帶來強(qiáng)烈推背感。匹配的7速雙離合
豐田凱美瑞并非專業(yè)的越野車型,在雪地越野時(shí)表現(xiàn)相對有限。凱美瑞作為一款主打城市通勤的家用轎車,其底盤高度、四驅(qū)系統(tǒng)以及輪胎配置都不是為極端越野環(huán)境設(shè)計(jì)的。盡管它可能在較為平坦、積雪不太深的路面上正常行駛,甚至能嘗試一些小坡度的雪地沖坡,但面
2014款軒逸的操控性能良好。它的方向盤雖稍有虛位,但不影響整體操控,轉(zhuǎn)向性能出色,70邁車松開手也能保持穩(wěn)定行駛。動(dòng)力上,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速器配合默契,油門反應(yīng)靈敏,中低速加速平順,滿足日常家用。懸掛系統(tǒng)有效過濾震動(dòng),底盤穩(wěn)定
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家