零跑B10的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了什么水平？

零跑 B10 的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了 L2+級自動駕駛水平。它搭載 Leapmotor Pilot 4.0 系統(tǒng)，車身四周配備多顆毫米波雷達和高清攝像頭，提供全方位安全保障。部分車型還搭載激光雷達，配備 4 納米制程的高通 8650 芯片及 27 個感知硬件，支持高速領航輔助、城區(qū)通勤領航輔助等功能，處理速度快且能適應復雜場景，為用戶帶來安全又便捷的駕駛體驗。

在高速行駛場景下，零跑B10的智能駕駛輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)自主加減速變道等操作。憑借先進的傳感器與芯片強大的運算能力，車輛能夠精準感知周圍環(huán)境，根據(jù)路況和交通標識合理規(guī)劃行駛路線，在確保安全的前提下，高效完成變道超車等動作，極大減輕了駕駛者在長途高速駕駛時的疲勞。

日常通勤場景中，它的表現(xiàn)同樣可圈可點。通勤智能領航輔助功能讓車輛擁有記憶學習路線的能力，能夠實時規(guī)劃道路。面對前方的障礙物，車輛可以自動繞行避障，保障行駛的順暢。無論是狹窄的街道，還是復雜的路口，B10都能靈活應對，宛如一位經(jīng)驗豐富的老司機。

值得一提的是，零跑B10還配備了記憶泊車功能。當駕駛者在常去的停車場時，車輛能夠自動記憶行駛路線，自行完成泊車入位，方便又實用。

而且，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)有著良好的拓展性，目前雖然達到L2+級自動駕駛水平，但未來將通過OTA實現(xiàn)城區(qū)智能領航輔助，為用戶帶來更多智能駕駛的驚喜與便利。

總的來說，零跑B10的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富的功能、先進的硬件配置以及出色的拓展性，在同級別車型中處于較為領先的地位，為用戶帶來了超越傳統(tǒng)駕駛體驗的智能出行新感受，讓駕駛變得更加輕松、安全和有趣 。