25款哈弗H5四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本落地價(jià)相差多少?

2025款哈弗H5取消了兩驅(qū)配置,全系標(biāo)配四驅(qū),所以不存在兩者落地價(jià)相差多少的情況。此前的2024款、2023款有兩驅(qū)和四驅(qū)版本,像自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)英版比自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)英版指導(dǎo)價(jià)貴1萬元,主要是多了雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不同版本因配置差異,價(jià)格差有別。落地價(jià)還會(huì)受購車地區(qū)、優(yōu)惠活動(dòng)等因素影響 。

25款哈弗H5四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本落地價(jià)相差多少?

以2023款為例,2.0T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)英汽油版指導(dǎo)價(jià)為14.78萬,自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)英汽油版指導(dǎo)價(jià)是15.78萬 ,差價(jià)同樣為1萬元。在本地報(bào)價(jià)方面,2.0T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)創(chuàng)汽油版本地報(bào)價(jià)11.28萬,2.0T自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)創(chuàng)汽油版本地報(bào)價(jià)11.68萬,相差0.4萬元;2.0T自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)英汽油版本地報(bào)價(jià)11.68萬,2.0T自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)英汽油版本地報(bào)價(jià)12.68萬,相差1萬元。從這些數(shù)據(jù)不難看出,不同版本之間指導(dǎo)價(jià)和本地報(bào)價(jià)的差值并非固定不變。

而落地價(jià)的構(gòu)成更為復(fù)雜,除了車輛本身價(jià)格,還涵蓋購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等多種費(fèi)用。購置稅會(huì)依據(jù)車輛價(jià)格按比例征收,保險(xiǎn)費(fèi)根據(jù)不同險(xiǎn)種和保額有所不同,上牌費(fèi)也會(huì)因地區(qū)差異而有所波動(dòng)。此外,不同地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠政策、促銷活動(dòng)也各有千秋。有的地區(qū)可能為了沖銷量,給出較大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠;有的則可能贈(zèng)送保養(yǎng)套餐、精品裝飾等。這些因素都會(huì)讓兩驅(qū)和四驅(qū)版本最終的落地價(jià)差值產(chǎn)生較大變化。

綜上所述,在2025款哈弗H5取消兩驅(qū)配置的當(dāng)下,若想了解之前版本兩驅(qū)和四驅(qū)落地價(jià)的差值,不僅要參考指導(dǎo)價(jià)和本地報(bào)價(jià)的差異,更要綜合考慮各地實(shí)際的購車政策和相關(guān)費(fèi)用,才能得出相對(duì)準(zhǔn)確的價(jià)格差值。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

報(bào)考駕駛證年齡最小限制是 18 歲。在我國,《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》明確了不同準(zhǔn)駕車型的年齡要求,不過最小年齡底線為 18 歲。像小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車等部分準(zhǔn)駕車型,18 歲即可申請(qǐng);而城市公交車、中型客車等部分準(zhǔn)駕車型,最小年齡
我們整理了玉林大眾 4s店詳情信息,如玉林通承上汽大眾,您可撥打400-805-2900 轉(zhuǎn) 2846。我們還為您查詢到大眾 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是玉林大眾 4S店的詳細(xì)信息 1、玉林通承上汽大眾,門店位于玉林市外環(huán)北路
判斷豐田海獅二手車的內(nèi)飾磨損程度,需從常用部件、內(nèi)飾細(xì)節(jié)等多維度進(jìn)行觀察。常用部件方面,方向盤 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置、掛檔桿、座椅、剎車踏板右側(cè)等的磨損情況,能在一定程度上反映車輛使用頻率與里程數(shù)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)中,車門扶手、按鍵、儀表臺(tái)按鍵等,
奧迪 A8 L V12 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。該車配備先進(jìn)的自適應(yīng)空氣懸掛,能依據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整車身高度,高速時(shí)降低車身以減風(fēng)阻、提穩(wěn)定性,復(fù)雜路況下升高車身來增加通過性。并且,其全鋁車身有效隔絕噪音、減少懸架沖擊,搭配前雙叉臂與后多連桿懸
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家