榮威iMAX8新能源新款的續航里程會提升嗎？

榮威iMAX8新能源新款的續航里程有提升。

榮威iMAX8 DMH搭載上汽集團自主研發的DMH超級混動系統，由1.5T專用發動機、P1 + P3雙電機混動總成以及高效率的1擋直驅變速箱組成，在超低油耗的加持下，使得其續航大幅提升。

新款榮威iMAX8 DMH配備熱效率高達43%的1.5T的DMH混動專用發動機，配合24.7kWh CLTC純電續航135km的長續航電池，CLTC虧電油耗僅為4.71 L/100km。在這樣的配置下，其CLTC綜合續航里程達到1536km，在同級別車型中處于領先地位，遠高于傳祺E8的1200km極限續航。而且其純電續航里程也達到了135公里，這完全能夠滿足日常城市通勤需求。即使是城市中頻繁啟停的路況，依靠純電續航就可以輕松應對，減少了對燃油的依賴，同時也降低了出行成本。

全新榮威iMAX8純電版續航里程將超550km ，為消費者提供了更多的選擇。對于那些經常在城市內活動，充電比較方便的用戶來說，純電版車型的長續航可以滿足日常出行以及周邊短途游。

榮威iMAX8新能源新款在續航方面的提升，無論是混動版還是純電版，都表現出色。混動版車型憑借高效的混動系統和長續航電池，實現了超長的綜合續航里程，既解決了長途出行的焦慮，又能在日常使用中節省油耗；純電版車型續航里程超550km，對于城市用戶而言也足夠滿足日常及周邊出行。無論是家庭用戶還是商務出行人士，都能找到適合自己的車型，滿足不同場景下的出行需求。