榮威iMAX8發(fā)動機是哪個牌子生產(chǎn)的？

榮威iMAX8發(fā)動機是上汽集團旗下榮威品牌自主生產(chǎn)的。

榮威誕生于2006年，上汽集團在汽車研發(fā)領(lǐng)域?qū)嵙妱牛瑸闃s威iMAX8發(fā)動機的自主生產(chǎn)提供了有力支持。

榮威iMAX8搭載型號為20A4E的2.0T發(fā)動機 ，它采用了DVVL兩級可變氣門升程等技術(shù)，熱效率高達35.2%。這一技術(shù)優(yōu)勢使得發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和動力輸出方面有出色表現(xiàn)。比如在日常駕駛中，能有效降低油耗，同時在加速時又能提供充沛動力。

榮威iMAX8還搭載上汽藍芯最新一代400tgi渦輪增壓發(fā)動機，最大功率172kw，最大扭矩360nm。相比本田奧德賽和艾利森配備的2.0升阿特金森循環(huán)/DOHC/i - vtec發(fā)動機（最大功率158kw），榮威iMAX8在動力上更具優(yōu)勢，能在短時間內(nèi)釋放更強沖擊力，滿足消費者對車輛動力性能的需求。

上汽“藍芯”戰(zhàn)略不斷發(fā)展。2015年“藍芯”戰(zhàn)略提出，第一代“藍芯”產(chǎn)品MGE與SGE系列發(fā)動機是上汽與通用聯(lián)合開發(fā)，技術(shù)與通用系產(chǎn)品設計理念類似。而榮威iMAX8搭載的上汽“藍芯”2.0T發(fā)動機，是上汽發(fā)動機研發(fā)團隊自2016年起完全自主研發(fā)的成果。這款發(fā)動機是藍芯Ⅱ平臺首款產(chǎn)品，它讓榮威iMAX8在動力性、靜音性和燃油經(jīng)濟性等方面表現(xiàn)出色，大幅提升了在同級別車型中的產(chǎn)品競爭力。

動力性保證了車輛在各種路況下都能輕松駕駛；靜音性為車內(nèi)營造安靜舒適的環(huán)境；燃油經(jīng)濟性則幫車主節(jié)省開支。榮威iMAX8憑借這款發(fā)動機，既能滿足家庭日常使用需求，又能勝任商務接待場合，是一款性價比較高的中大型MPV。

總之，榮威iMAX8發(fā)動機展現(xiàn)了榮威品牌在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)性和自主研發(fā)能力 。