榮威D7是插電式混合動力車型還是油電混合動力車型?

榮威D7有插電式混合動力車型,即榮威D7 DMH,也有純電版本車型榮威D7 EV ,并沒有油電混合動力車型。

榮威D7 DMH是一款插電式混合動力中型轎車 。它配備容量為21.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,工信部純電續(xù)航里程可達125公里。要是你有家里充電的條件,日常上下班短途代步基本用純電模式就行,用車成本會比較低。在滿油滿電狀態(tài)下,其綜合續(xù)航里程可達1400公里,平均油耗僅為3.4升/百公里。這樣的續(xù)航能力在同級別插電式混合動力車型里競爭力挺強的,相比純電動車不用擔心里程焦慮,跑長途時即便沒電了,加上油就能繼續(xù)行駛,而且用車成本比傳統(tǒng)同級別燃油車低不少。

像榮威D7 DMH世界冠軍版更是厲害,憑借超過2208.719公里的續(xù)航表現(xiàn)及僅為2.49L/100km的平均油耗,成功奪得“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠距離”的吉尼斯世界紀錄。

榮威D7 DMH搭載的是1.5升混動專用發(fā)動機和一臺150千瓦驅(qū)動電機,匹配21.4度磷酸鐵鋰電池,CLTC虧電油耗僅百公里4.3升。其采用的榮威DMH超級混動系統(tǒng),是上汽集團在混動技術(shù)領(lǐng)域鉆研了十來年的成果,在結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用P1同軸設(shè)計,傳動效率大大提高,動力傳輸過程中的損耗減少,更省油,駕駛體驗也更好。并且這個超級混動系統(tǒng)不光能耗低,性能還特別強,它搭載的發(fā)動機功率有145kW,扭矩達到了310N?m,不管在城市擁堵路況,還是高速公路行駛,都能穩(wěn)定駕駛,不會出現(xiàn)動力不足的情況。

所以說要是你在考慮榮威D7,想知道它屬于哪種混動類型,那就是有插電式混合動力車型可選,而且在續(xù)航、性能等方面表現(xiàn)都挺不錯 。

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