藍電E5在低溫環境下燃油標識的百公里電耗會有怎樣的變化?

藍電E5在低溫環境下,燃油標識的百公里電耗會有變化。

藍電E5榮耀版是一款很出色的大7座“插混”SUV,在低溫環境下其動力系統特性會影響電耗。

藍電E5榮耀版搭載成熟可靠的知名品牌動力系統,綜合最大功率達211kW,系統綜合最大扭矩達435N.m,動力強勁,0-50km/h加速僅需2.9秒。它還是10萬元級唯一全系標配NEDC純電續航里程100公里的插混車型,單次充能綜合續航可達1150公里,WLTC綜合百公里饋電油耗僅為5.4L ,綜合單公里成本不到0.2元,經濟性非常不錯。

在低溫環境下,一般來說新能源車型的電池活性會受到一定影響。藍電E5的電池在低溫時,內阻會增大,電池的充放電效率會降低。這就使得車輛在低溫環境下,燃油標識的百公里電耗可能會有所增加。因為低溫時電池無法像常溫狀態下那樣高效地儲存和釋放電能,車輛為了維持正常的行駛性能和車內設備運轉,需要消耗更多的能量。

不過藍電E5榮耀版有著高效的動力系統。其插混模式可以很好地應對這種情況,當電耗增加時,燃油發動機可以適時介入。發動機在低溫環境下雖然熱效率可能會有一定波動,但它能夠穩定地提供動力,輔助驅動車輛,并且為電池充電。

這樣一來,即使在低溫環境下,藍電E5通過燃油發動機與電池協同工作,依然能保持較好的動力性能和續航能力。同時車輛上的華為HiCar智能車機系統等配置正常運行,保障車內舒適的環境,滿足全家出游等需求,讓用戶在低溫環境下也能有良好的駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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