藍電純電續航的實際表現和官方宣稱的有多大差距?

藍電純電續航實際表現和官方宣稱差距不大。藍電E5官方WLTC純電續航為87km,在真實使用中,其純電續航表現接近或略低于87km,車主分享的實際純電續航大概80公里左右 ,不過這并非固定值,因為個人使用習慣和駕駛環境不同,實際續航會有差異。但總體來說,考慮到不同的路況和使用空調的情況,藍電E5的實際純電續航和官方給出的數據基本一致,續航達成率很高。

深藍SL03純電續航的官方數據與實際使用差距也較小。高速續航方面,駕駛溫度25攝氏度、空調溫度20 攝氏度、舒適駕駛模式等條件下,出發時WLTC純電續航175公里、95%電量,最終實際續航136公里,達成率超六成。在沿江高速特定標準下,WLTC工況表顯續航420km、CLTC工況表顯續航515km ,最終行駛330.7km。純電版在城區為主、空調開24度、車內坐2人的情況下,515km續航的車型實測極限續航是411公里,達成官方續航的80%。在北京8至10℃環境實測純電續航達成率82.7%,還有特定條件下高速純電續航達成率約96%。

想進一步縮小藍電純電實際續航與官方宣稱的差距,駕駛習慣很關鍵。要避免急加速急剎車,保持平穩駕駛,這樣能減少不必要的電量損耗。路況的選擇也不容忽視,盡量挑選通暢的道路行駛,頻繁堵車、走走停停會增加電耗。氣溫對續航也有影響,冬季續航打折多,提前預熱車輛能提升電池活性,減少續航折扣。充電時,選擇合適的充電樁,例如一百五十千瓦的快充樁,可提高充電效率,讓車輛時刻保持良好狀態,保障續航表現。

總之藍電在純電續航方面表現出色,實際與官方宣稱差距不大 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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