問
速派的動力表現(xiàn)怎樣?
速派的動力表現(xiàn)不錯。
它的操控流暢,電子助力方向盤精準且輕盈,容易上手。
不同配置的發(fā)動機帶來多樣選擇。1.4T 發(fā)動機輸出 150 馬力,能滿足日常城市駕駛。2.0T 發(fā)動機低功率版輸出 186 馬力,高功率版高達 220 馬力,扭矩表現(xiàn)也出色,1.4T 發(fā)動機最大扭矩 250 牛米,2.0T 低功率版 320 牛米,高功率版達 350 牛米。
全系標配 7 速雙離合變速箱,換擋快,傳動效率高,能確保動力有效傳遞,提升駕駛平順性和燃油經(jīng)濟性。
不過,實際體驗中,330 版本絕對動力中規(guī)中矩,相比之前國五版有所下降,全力加速爆發(fā)不明顯,但法定限速內(nèi)夠用。
平順性不錯,小動力請求響應(yīng)還行,大動力請求響應(yīng)較慢。
底盤有一定厚重感,小震動處理較好,連續(xù)震動左右晃動比帕薩特明顯,通過減速帶表現(xiàn)一般。
運動性側(cè)傾控制能接受,轉(zhuǎn)向手感基礎(chǔ)輕,隨速隨角度增益到位,指向性一般,車身跟隨性不好。
剎車腳感是大眾集團“祖?zhèn)鳌憋L格,好適應(yīng)。
NVH 表現(xiàn)一般,發(fā)動機、風噪和路噪較明顯,有空腔共鳴。
總的來說,速派動力能滿足多數(shù)消費者需求,有自身特點。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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