56e 的駕駛輔助系統哪家強?

56E 的駕駛輔助系統哪家強?

那得說是追光 PHEV 更強。

56E 目前的智能駕駛輔助還停留在 L2 級,重點是很多功能還得選裝,這就讓人有點失望。

而追光 PHEV 就不一樣了,它配備的是同級唯一的 L2.9 級智能駕駛輔助系統,擁有 36 項智能駕駛配置。

在高速及城市快速路場景中,能實現自動上下匝道、自動并線、并行避免、道路邊緣避讓、最優車道選擇等實用功能。

遇到不好停車的地方,追光 PHEV 還有業內功能及應用場景最豐富的泊車助手,像 RPA 全場景遙控泊車、APA 全場景自動泊車、RDA 循跡倒車等,啥車位都能一把停到位,56E 可就沒這么厲害啦。

所以,綜合來看,追光 PHEV 的駕駛輔助系統遠超 56E。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

電力應急電源車的輸出功率范圍較廣,一般在 30 千瓦到 1000 千瓦之間。不同品牌、用途及車輛類型的應急電源車,其輸出功率存在差異。像五十鈴發電車功率在 30 千瓦到 120 千瓦,國網應急發電車貨倉搭載的多為 100 - 500KW 柴
2010款軒逸的空間尺寸在同級別車中處于較高水平。從車身數據來看,它4631mm的車長、1760mm的車寬,2700mm的軸距,讓車內空間十分充裕,無論是前排駕駛者還是后排乘客,都能有舒適的乘坐體驗。同時,它的后備箱容積在同價位同級別車型中
福克斯兩廂制動系統亮點頗多,前制動器為通風盤式,后制動器為盤式,駐車制動是手剎;還配備了如 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 車身電子穩定控制等實用配置。其制動距離較短,剎車踏板行程與力度適中,反應靈敏。這些參數和特性共同造就
別克英朗雨刮器的間歇檔時間可以調節。在別克英朗駕駛室內,方向盤右側的雨刮控制桿上有多個擋位,其中就包括間歇刮水擋位。控制桿上設有相關旋鈕,這便是調節間歇時間的關鍵所在。通過轉動該旋鈕,能調整間歇刮水的時間間隔,使其更好適應不同雨量,為駕駛者
上劃加載更多內容
AI選車專家