ID7 的動力性能如何

ID7 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩個動力版本,單電機版最大功率 150kW,搭載 84.8kWh 的三元鋰電池組,百公里加速 5.2s,CLTC 工況最高續(xù)航里程可達(dá) 642km。

雙電機版在單電機版本基礎(chǔ)上增加了一個 80kW 的前電機,總功率 230 千瓦,總扭矩 472nm。

在低速路段,靜謐且“絲滑”,駕駛感受超越同級別大部分車型。車速提升后,高速行駛時深踩油門電驅(qū)動力爆發(fā),高速加速性能強悍,超車輕松,能有效提升出行效率。

而且在提高扭矩極限的同時,注重對操控性的提升,踩下加速踏板后動力不會立刻爆發(fā),會像燃油性能車一樣接連攀升,駕控能力出眾。

此外,ID7 還搭載自研的智能空氣車身控制系統(tǒng),通過性能更上一層樓。

總之,ID7 的動力性能無論是功率、續(xù)航還是操控,都表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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