問
玲瓏輪胎的研發(fā)投入有多少?
玲瓏輪胎一直重視研發(fā)投入,且投入逐年增加。
2019 年前三季度研發(fā)投入 5.29 億元,同比增長 29.11%。
2019 年研發(fā)費用 7.29 億,2019 年至 2022 年的研發(fā)投入費用化支出分別為 7.3 億元、7.63 億元、9.34 億元、7.48 億元,2023 年一季度研發(fā)費用為 1.56 億元。四年累計投入達 31.75 億元。
公司持續(xù)高投入研發(fā),是為了滿足不同車企標(biāo)準(zhǔn)和要求,開發(fā)新材料、新技術(shù),對標(biāo)國際一線品牌,突破中高端配套市場。
不斷增加的研發(fā)投入,也使得公司在產(chǎn)品創(chuàng)新上不斷加碼,保持了穩(wěn)定的產(chǎn)品競爭力,提升了公司的業(yè)績。
研發(fā)投入助力公司成功配套紅旗、大眾(含奧迪)、福特、雷諾日產(chǎn)、吉利、奇瑞、比亞迪等國內(nèi)外 60 多家主機廠,進入全球 10 大車企其中 7 家的配套體系,新能源輪胎配套整體市占率超過 22%,穩(wěn)居中國輪胎第一。
截至 2022 年底,公司有效授權(quán)專利 1209 項,專利保有量居中國輪胎企業(yè)前列。研發(fā)人員數(shù)量達到 2244 人,占公司總?cè)藬?shù)的比例為 12.11%,高層次研發(fā)人員(博士、碩士)占全體研發(fā)人員的比重達 6.15%。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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奧迪 Q5L 運動版的保值率那是相當(dāng)不錯的。 奧迪這個牌子,作為德國豪華品牌的代表之一,影響力大,粉絲多,市場認可度高,這就給 Q5L 運動版的保值率打下了堅實基礎(chǔ)。 再看它的產(chǎn)品實力,外觀設(shè)計有特點,動力性能和駕駛體驗也很棒。 從數(shù)據(jù)來看
奧迪 Q5L 適時四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面能顯著減少側(cè)滑風(fēng)險。 它的四驅(qū)系統(tǒng)在雪地表現(xiàn)優(yōu)秀,四輪抓地力分布均勻,能智能識別路面狀況,自動調(diào)整動力輸出和輪間動力分配。相比兩驅(qū)車型,打滑風(fēng)險大幅降低。 在同樣角度拐彎時,四驅(qū)系統(tǒng)能平衡輪胎與地面摩擦力
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