波羅乃茲汽車的生產歷史是怎樣的

波羅乃茲汽車是由波蘭 FSO 生產的。

它于 1978 年首次生產,2002 年停產。

這款車是在 Polski Fiat 125P 車型基礎上改進而來,發動機、底盤和一些主要機械部件都源自菲亞特 125P。

1978 年正式推出后,開始量產的是波羅乃茲 1500 和 1300,1979 年誕生了搭載菲亞特 2.0 升引擎的波羅乃茲 2000 車型,同年還生產了波羅乃茲賽車。

80 年代初,波羅乃茲以易貨貿易的方式進入中國市場,1991 年波羅乃茲的后繼車型 Caro 成為最后一批進入中國的波蘭汽車。

波羅乃茲轎車的外觀由意大利著名汽車設計師喬治亞羅設計,五門掀背造型在當時很出眾。

它的被動安全性不錯,在 1978 年是唯一一款通過美國碰撞測試的東歐汽車,1994 年通過了歐盟的碰撞安全測試。

波羅乃茲的車身比較緊湊,存儲空間相對較少,但提供了不少個性配置。

它搭載了 1.6 直列 4 缸發動機,采用后輪驅動,配合 5 速手動變速箱,最高時速可達 150 公里/時,綜合百公里油耗 9.3L。

波羅乃茲有兩廂和三廂版本,價格和配置存在差異。

在國內,波羅乃茲曾主要作為出租車使用,由于工藝粗糙和技術陳舊,后來逐漸被淘汰。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

不同類型汽車的檢測認證標準不一樣。汽車類型多樣,用途、特性各有不同,檢測認證標準自然存在差異。比如小型客車,不同車齡年審時間和是否上檢測線的規定不同;純電動汽車,各國安全檢測標準不同,我國、美國、日本、歐盟都各有側重。此外,汽車組件制造和測
不同品牌的汽車銷售服務在服務網點分布、服務流程、客戶體驗、保養政策以及救援服務等方面都存在差異。在服務網點上,合資品牌布局廣泛,自主品牌也在不斷完善;服務流程會因國內外區域不同而有別;客戶體驗方面,各品牌休息區等硬件設施與服務細節不盡相同;
若想快速識別車輛輪胎是否該更換,可從磨損程度、使用年限、受損情況等方面判斷。輪胎花紋磨損至接近或達到磨損標記,抓地力會大幅下降,影響行車安全,需更換;超6 - 7年使用期限,橡膠老化,性能降低也應換;若出現鼓包、變形、胎壁破損等受損狀況,同
車輛識別型號的標識可在多個部位找到。前擋風玻璃右下角能看到車輛識別代號(VIN),它由十七位字符構成,包含諸多車輛關鍵信息。車門鉸鏈柱、門鎖柱,發動機艙,儀表盤左側也會有相關標識。汽車銘牌常位于發動機艙內、副駕駛車門下方,記錄著品牌、發動機
上劃加載更多內容
AI選車專家