歐產汽車與日產汽車的懸掛系統有何不同？

歐產汽車與日產汽車的懸掛系統差別挺大。

先說后懸掛，日產車連桿普遍用較細鋼管，歐產車最下面連桿多用大塊的鋼。這是因為較細鋼管能減輕簧下質量，讓減震更舒適；大塊的鋼則能提高懸掛剛性，使底盤更扎實。

前懸掛上，日產車下搖臂是上下兩塊鋼焊接起來的空心結構，歐產車下搖臂習慣用球墨鑄鐵鑄造成實心的。鋼板強度高做成空心相對輕些，鑄鐵剛度更高。

這也解釋了為啥日產車減震舒適，歐產車底盤扎實。

日產車懸掛設計更側重減震舒適，這可能是考慮到日常駕駛中多數用戶對舒適性的需求。而歐產車更注重底盤扎實，或許是因為歐洲道路狀況和駕駛習慣要求車輛有更好的操控和穩定性。

選擇日產車還是歐產車，得看您的具體需求。要是追求舒適的駕乘體驗，日產車可能更合適；要是喜歡扎實的底盤和良好的操控，歐產車或許是不錯的選擇。