三缸發(fā)動機(jī)的缺點主要體現(xiàn)在哪里

三缸發(fā)動機(jī)的缺點主要有以下這些。

首先是抖動問題,因為三缸發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的作用力不能完全相互抵消,雖然有平衡軸,但作用有限,還是會有明顯抖動。

其次是動力方面,進(jìn)氣量和氣缸減少,導(dǎo)致動力較小,尤其不帶渦輪增壓時,在起步和高速狀態(tài)下比較明顯。

還有動力輸出不連貫,各缸工作角較大,活塞運動不平衡,整個過程是間歇性的。

再就是油門響應(yīng)不積極,為接近四缸車動力輸出安裝的飛輪,會使變速遲鈍,急加速時動力來得慢。

此外,三缸發(fā)動機(jī)噪音相對較大。

最后是保值率低,由于抖動、油門響應(yīng)慢等問題,二手市場不太看好,保值率很差。

總之,雖然三缸發(fā)動機(jī)有油耗低、體積小等優(yōu)點,但這些缺點確實影響了其市場接受度。不過,隨著技術(shù)進(jìn)步,部分三缸發(fā)動機(jī)的性能也在不斷改善。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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