問
不同檔次的殼牌機油更換周期一樣嗎
不同檔次的 Shell 機油更換周期不一樣。
Shell 機油分灰殼、黃殼、藍殼、紅殼、白殼五種檔次。
灰殼為全合成機油,一般 10000 公里或 1 年更換。
藍殼是半合成機油,7500 公里或 7 - 8 個月更換。
黃殼分 hx6 和 hx5,hx6 為半合成,hx5 為礦物質,前者 7500 公里或 7 - 8 個月換,后者 5000 公里或 6 個月換。
紅殼、白殼均為礦物質機油,5000 公里或 6 個月更換。
但這只是參考,實際更換周期得看具體情況。
比如在國內絕大部分城市中駕駛,全合成機油能 10000 - 12000 公里或 1 年換。
要是在市區頻繁啟停,8000 公里內保養。
還得看機油顏色,深了就提前換。
另外,駕駛環境惡劣,像多灰塵、碎石路面,會加重機油濾清器堵塞和機油雜質含量,也要提前換。
車輛常在擁堵路況行駛,比如走走停停、短距離行駛、紅綠燈多等“消費驅動”情況,發動機易積碳,礦物油提前換到 3500 - 4000 公里,半合成提前到 5500 - 6000 公里,全合成提前到 7500 - 8000 公里。
總之,要綜合考慮各種因素來確定 Shell 機油的更換周期,以保證發動機正常運轉。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
途觀輪胎型號改變是會影響車輛行駛安全的。汽車輪胎規格是廠家嚴格測試確定的,關乎性能與安全。改變輪胎型號,如增加寬度、改變扁平比或直徑等,會帶來諸多變化。輪胎變寬雖抓地力增強,但油耗和胎噪上升;扁平比降低操控性提升,舒適性卻下降且易損部件;直
新能源四輪車在動力性能上與傳統四輪車相比,有著起步加速迅猛、扭矩輸出即時、爬坡能力較強等特點,不過最高車速在部分情況下相對低一些。新能源四輪車的電機可瞬間輸出大扭矩,讓車輛起步響應快且加速線性平穩;而傳統燃油車需在特定轉速區間才能達到最大扭
鈴木摩托車隼不同版本發動機最大功率有所不同,如1999款為129kW(175匹)/9800rpm ,第三代是140kW(190馬力)/9700rpm ,25周年紀念版最大輸出功率達188馬力。鈴木隼作為一款經典高性能摩托車,其發動機技術不斷
汽車補漆程序和原廠噴漆程序在施工環境、溫度、原材料及方式等方面均有區別。原廠噴漆在無塵車間,經高溫多步驟、由機器人按標準程序噴涂,使用更好材料并添加多種昂貴添加劑,能保證顏色均勻、漆面穩定。而汽車補漆多在普通維修場所,溫度低,人工噴涂,材料
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?