問
與同價位車型相比，零跑 C10 質量差在哪里？
牛油不流油發表于2024-11-07 22:56:50
零跑 C10 與同價位車型相比，質量方面的不足主要體現在以下方面。
首先，安全配置上，低配氣囊減配，全系無胎壓數顯。
其次，用料方面，底盤減配，相比 C11 幾乎沒有鋁合金件。
在使用體驗上，剎車腳感差，不線性。
車機與智駕方面，可能會出現語音不管用需重啟的情況，而且智駕是期貨。
此外，還有一些細節問題，比如純電版工況續航只有 530 公里，在競爭環境下不太夠看，增程和純電版的快充功率分別只有 35kW 和 80kW，相對落后。
內飾質感不夠優秀，黑色車門板看起來像泡沫材質，高級感不足。
座椅縫線的顏色搭配有待改進，包裹感不太好。
中央通道高度有優化空間，可能影響主駕駛右腿放置的舒適度。
車機應用較少，UI 界面布局與特斯拉、問界有差距，語音識別準確度不太給力。
隱藏式門把手使用不便，在寒冷北方易出問題。
后排座椅舒適度有改進空間，太過平整。
車輛電耗方面，在特定環境下純電續航打折較多。
不過，零跑 C10 也有不少優點。
它把高階智駕門檻降低，為預算有限且對智駕有需求的消費者提供了選擇。
座艙智能化出眾，車機芯片先進。
增程版純電續航超 200km，有一定優勢。
增程和純電版基本同價，平衡了銷量，讓偏好純電的消費者享受高性價比。
大五座奶爸車定位同級沒有直接競品，空間表現符合家庭需求。
同時，零跑 C10 的外觀設計簡潔大方，符合年輕人審美。
售價相對實惠，具有一定競爭力。
特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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