奧迪 Q5L 減配后質(zhì)量是否依然可靠

奧迪 Q5L 減配后質(zhì)量依然可靠。

奧迪 Q5L 減配后質(zhì)量是否依然可靠

奧迪 Q5L 雖有減配,但空間方面表現(xiàn)出色,不管前排還是后排,一米八的大男人坐上去都不擁擠,還能蹺二郎腿,后備箱空間能放幾個行李箱,只是后排中間位置有點凸起,坐著不太舒服。

奧迪作為豪華品牌,在國內(nèi)認(rèn)可度高,旗下車型銷量不俗。Q5L 自更新后,四驅(qū)由全時減為適時,但沒改變消費(fèi)者喜愛,仍居同級前列,是奔馳 GLC 的勁敵。

其外觀設(shè)計討人喜歡,內(nèi)飾有所升級,偏向年輕,大氣又時尚。在價格上,之前豪車售價高昂,現(xiàn)在競爭激烈,Q5L 優(yōu)惠銷售,低配已跌到三十萬左右。

減配具體在空間,新款寬敞,老款一般,能被多數(shù)家用消費(fèi)者接受。還有優(yōu)惠方面,老款價格貴且加價,新款價格有競爭力。

實際駕乘表現(xiàn)不錯,行駛質(zhì)感好,方向盤轉(zhuǎn)向手感和精準(zhǔn)性佳,適時四驅(qū)對中低速油耗有效果,隔音和做工維持豪華品牌水準(zhǔn)。按指導(dǎo)價買競爭力不高,低配車型配置低,織物座椅,沒倒車影像,但優(yōu)惠后三十萬出頭,從銷量看很可觀,說明消費(fèi)者認(rèn)為其價格有競爭力。相比奔馳 GLC 和寶馬 X3,Q5L 側(cè)重家用實用性和優(yōu)惠,有一定優(yōu)勢。

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