問
電動(dòng)車頻繁充電會(huì)影響電池壽命嗎?
電動(dòng)車頻繁充電是否會(huì)影響電池壽命,答案是視情況而定。
如果每天使用的電量在 50%以內(nèi),頻繁充電不利于電池壽命延長。因?yàn)殂U酸電池完全充放電次數(shù)約 350 次,鋰電池約 500 次,電量少就充電會(huì)過早消耗次數(shù)。
但如果每天使用電量在 50%以上,甚至達(dá) 70%,頻繁充電則有利于延長電池壽命。此時(shí)不及時(shí)充電,電池會(huì)過放,影響壽命,且電池在使用 70%電量時(shí),也就是剩余 30%左右充電最佳。
日常使用中,電量少不用天天充,2 - 3 天一次就行,電量多則需天天充。另外,養(yǎng)成良好習(xí)慣很重要。騎行后靜置半小時(shí),待電池冷卻再充電,能防止電池失水。不混用充電器、不用快充、控制充電時(shí)間,可防止過充。不超載行駛能防止電池過損。
對(duì)于不常騎的電動(dòng)車,建議 1 個(gè)月充電一次,1 - 2 月完全放電再充電以維護(hù)電池。
如果是外賣小哥等依賴電動(dòng)車的職業(yè),天天充電難以避免,可準(zhǔn)備 2 - 3 塊蓄電池備用,電量剩三分之一時(shí)就充電。
充電時(shí)要注意避免錯(cuò)誤操作,不能過充,否則會(huì)導(dǎo)致電解液干涸、電池高溫、極板膨脹、外殼變形,還可能產(chǎn)生硫酸霧,有自燃風(fēng)險(xiǎn)。也不能欠充,會(huì)導(dǎo)致不可逆的硫酸鹽化,使蓄電容量變小。同時(shí),要注意充電器輸入電壓和電源相符,充電時(shí)嚴(yán)禁覆蓋東西,將電動(dòng)車放在通風(fēng)空曠處。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
在支付寶上查詢違章,需先將支付寶升級(jí)到最新版本,接著在首頁點(diǎn)擊“更多”或“全部”,于便民生活里找到“車主服務(wù)”或“城市服務(wù)”,再點(diǎn)擊“違章查繳”“機(jī)動(dòng)車違法”等類似功能,輸入車輛相關(guān)信息便可查詢。在支付寶查詢違章十分便捷,各步驟操作清晰明了
汽車補(bǔ)胎救援通常在輪胎出現(xiàn)問題,車主無法自行處理時(shí)會(huì)用到。比如在出差外地途中,輪胎突然爆胎;或是正常行駛時(shí),輪胎被尖銳物扎破導(dǎo)致漏氣,無法正常前行;又或者在高速公路、普通道路上遭遇爆胎狀況。這些情況下,若車主沒有備用輪胎,或者不具備自行更換
CWF改色膜是否容易出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象不能一概而論,這受到多種因素綜合影響。改色膜的使用時(shí)長一般在2到5年,若CWF改色膜質(zhì)量上乘,采用高端材料與先進(jìn)工藝制作,且在良好的用車環(huán)境下,由專業(yè)師傅施工并注重日常保養(yǎng),那么它出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象的概率就低。反之
車輛常規(guī)保養(yǎng)中,機(jī)油更換周期因類型而異,一般礦物油每 5000 公里或半年更換,半合成機(jī)油每 7500 - 10000 公里或 7 - 8 個(gè)月更換,全合成機(jī)油每 10000 - 15000 公里或一年更換。機(jī)油肩負(fù)著潤滑減損、冷卻協(xié)助等諸
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?