問
如何看待無卡 ETC 弊端太多這一說法?
有人說無卡 ETC 弊端太多,這種說法其實有些片面。
無卡 ETC 確實存在一些問題,比如車主負擔可能加重,因為沒有卡片無法享受一些優惠,每次通行費用相對較高。
車輛管理難度也大,只通過車牌號碼識別,車牌易偽造,可能導致車主逃避交通違法處罰和不繳納停車費等。
隱私泄漏風險較高,不法分子可能通過侵入監控系統獲取車主隱私信息。
它缺乏交通信息互動,不能像有卡 ETC 那樣提供路況、天氣、違章提示等信息,車主難以掌握車輛行駛情況。
司機認證困難,所有人可用同一車牌繳費,無法有效預防車輛盜竊。
無卡 ETC 無法與其他系統互聯,相關部門難以及時了解交通擁堵情況,降低交通管理效率,也無法與移動支付、公共自行車等便民服務互聯。
后期管理成本高,車輛管理和修改車牌號碼需后期處理,設備故障或廢棄時要重新購買安裝。
還缺乏發票開具功能,給專業貨運公司帶來不便,增加企業經濟負擔和稅收難題。
但無卡 ETC 也有優點。能節約車主時間成本,對于分秒必爭的車主是很大優點。
辦理順應國家發展趨勢,有相關優惠政策,常跑高速能節省開支。
設備小巧,有些可安裝在車內隱蔽處,不占地方且不影響美觀。
無需插卡,通過手機 APP 或銀行卡綁定扣費,操作省心。
換車方便,可在 APP 上隨時解綁重新綁定新車。
其實,無卡 ETC 好不好用取決于個人需求。對于注重穩定性、常跑高速且不介意設備大小的,選有卡 ETC。對美觀、便捷操作要求高,需經常換車或不長跑高速的,選無卡 ETC。
總之,無卡 ETC 雖有不足,但也在不斷發展完善,大家應根據自身實際情況選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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