十萬左右的七座車，國產和合資品牌哪個性價比更高？

十萬左右的七座車，國產和合資品牌哪個性價比更高？

十萬左右七座車，國產的性價比往往更高。

從用車成本看，像傳祺 GS4 MAX 等國產車價格相對平價，浮動小，保值率不錯，且使用成本與合資車相差不大。

配置方面，國產車優(yōu)勢明顯，如傳祺 GS4 MAX 有 540°全景影像、更多雷達和攝像頭、全系標配 8 個安全氣囊、電子兒童鎖等，而合資車在這方面可能有所欠缺。

用料細節(jié)上，國產車也表現(xiàn)出色，像傳祺 GS4 MAX 用多連桿獨立懸架，還有自動空調、電動尾門、座椅加熱等配置，電子檔把也更優(yōu)，合資車則可能存在塑料方向盤等不足。

空間上，國產車通常更大，能提供更舒適駕乘感受和更多裝載需求。

再說 MPV 車型，國產自主品牌主力車型價格多在 10 萬元以內，動力配置能滿足日常需求，內部空間靈活，座椅可拆卸滿足拉貨需求，雖然在底盤等方面與合資品牌有差距，但價格優(yōu)勢明顯。

七座 SUV 中，像瑞虎 8，價格親民，空間表現(xiàn)不錯，內飾簡約實用，傳動配置給力。

總之，十萬左右七座車，國產車在配置、空間、價格等方面更具優(yōu)勢，性價比更高。