全國轎車銷量排名前十名的車,哪款車維修成本最低?

在全國轎車銷量排名前十名的車中,維修成本較低的車有不少。

其中,比亞迪 F3 的零整比系數(shù)僅為 204.45%,這意味著它的維修成本相對較低。

五菱宏光零整比系數(shù)為 205.79%,憑借上汽先進的管理體系,零配件成本得到有效控制。

長安 CS75 零整比系數(shù) 209.51%,作為中型 SUV 能有這樣的成績,除了品質過硬,超低零整比和維修養(yǎng)護便宜也是關鍵。

寶駿 730 零整比系數(shù) 211.89%,上汽的管理優(yōu)勢讓其維修成本不高。

一汽-大眾 CC 零整比系數(shù) 216.97%,得益于平臺化零部件共享,降低了零配件價格。

別克 GL8 零整比系數(shù) 222.95%,上汽通用管理體系優(yōu)勢或定價虛高可能是其零整比低的原因。

吉利遠景 SUV 零整比系數(shù) 224.75%,定位親民。

一汽-大眾速騰零整比系數(shù) 225.88%,大眾入華多年的產(chǎn)業(yè)鏈和模塊平臺化使其配件成本低。

別克英朗零整比系數(shù) 226.79%,上汽通用體系有一定優(yōu)勢。

寶駿 310 零整比系數(shù) 229.97%,不過經(jīng)常維修可能不樂觀。

另外,像吉利帝豪、比亞迪秦 PLUS 等國產(chǎn)轎車,技術成熟穩(wěn)定,維修保養(yǎng)也相對便宜。

還有日產(chǎn)軒逸、大眾寶來、現(xiàn)代伊蘭特、長安逸達等車型,它們不僅故障率低,而且維修成本也較為合理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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