有沒有簡單易學(xué)的電動車電瓶修復(fù)正確方法?

電動車電瓶修復(fù)有不少簡單易學(xué)的正確方法。

如果電動車電瓶不耐用,首先要檢查是否剛充滿電起步或猛加油時儀表掉電,若有,需將電池電量騎到較低時檢測,可用萬用表等工具,若有一塊電池故障,電壓過低或沒容量,3 年以內(nèi)的電池,可找修理店用舊電池換或在網(wǎng)店買新電池配組。

如果充滿電騎行時儀表不掉電但續(xù)航不遠,可能是電池內(nèi)部鉛板結(jié)晶,可深度放電 3 到 5 次再充滿電改善。還有可能是輪胎氣壓低、剎車故障導(dǎo)致阻力大,影響續(xù)航,要及時檢查修理。

對于“虧電”的電池,可邊充邊放電,充電時打開電動車大燈;也可用小型號充電器先充 2 到 3 小時,電壓上升后再換原充電器;還可使用特殊充電器。

電池容量下降可能是失水、不平衡、硫酸鹽化、極板軟化等原因。失水可補水,用醫(yī)用一次性注射器,不能用含金屬器具。不平衡要找出各項指標(biāo)一致的電池一起用。硫酸鹽化可用科帝修復(fù)儀修復(fù)。極板軟化可放電至 10.5V 后用燈泡深放電 1 到 5 小時,再用活化儀活化修復(fù)。

另外,還可用功率大一號的充電器充電 4 到 6 小時修復(fù);也可添加蒸餾水修復(fù),用螺絲刀撬開蓋板,取出橡皮帽添加,注意加水寧少勿多,注射器要去針頭,加蒸餾水要趁早。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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